在競爭激烈的汽車市場中，緊湊型車與緊湊型SUV始終是消費者關(guān)注的焦點。特別是隨著比亞迪秦PLUS DM-i榮耀版將價格下探至7萬級后，插電式混合動力（插混）車型的戰(zhàn)場愈發(fā)硝煙彌漫。價格與油耗的比拼，已成為各大車企的常規(guī)操作。
就在這樣的市場環(huán)境下，吉利品牌于2025年1月6日正式推出了新款銀河L6/L7 EM-i，這兩款新車無疑承載著吉利新年的重要期望。那么，它們究竟有何獨特之處，能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出呢？
針對插混車型在虧電狀態(tài)下可能出現(xiàn)的動力不足問題，全新雷神混動系統(tǒng)給出了創(chuàng)新性的解決方案。該系統(tǒng)將功率控制模塊（PCM）的最高效率提升至99%，并配備了峰值功率達160kW的P3電機以及神盾電混專用電池。這一組合確保了車輛即使在虧電狀態(tài)下，也能提供強勁且線性的動力輸出。以星艦7 EM-i為例，該車在155km/h的高速下連續(xù)行駛2小時，性能依然穩(wěn)定如初。
全新雷神混動系統(tǒng)還采用了發(fā)動機、P1電機、P3電機三重冗余設(shè)計，這一設(shè)計大大增強了系統(tǒng)的可靠性。即使某個核心部件發(fā)生故障，其余部件仍能確保系統(tǒng)的正常運行，從而實現(xiàn)動力的無間斷輸出。這不僅提升了駕駛的安全性，也為消費者帶來了額外的安心感。
在續(xù)航方面，基于銀河L6開發(fā)的雷神EM-i測試車已經(jīng)取得了令人矚目的成績，其綜合續(xù)航里程達到了2390公里。這意味著新款銀河L6 EM-i的綜合續(xù)航很可能超過2000公里，與搭載了第五代DM混動系統(tǒng)的比亞迪秦L DM-i以及海豹06不相上下。這一續(xù)航能力足以滿足消費者的日常通勤和跨省長途出行需求。
新款銀河L6/L7 EM-i不僅在動力與續(xù)航方面表現(xiàn)出色，其外觀設(shè)計也同樣引人注目。新款銀河L6 EM-i的外觀和內(nèi)飾基本保持不變，仍然以簡約且前衛(wèi)的設(shè)計語言為主。而新款銀河L7 EM-i則在前臉部分進行了小幅調(diào)整，如格柵下方增加了金屬鍍鉻點綴，使車輛看起來更加精致。
新款銀河L6/L7 EM-i的最大亮點在于搭載了最新的雷神EM-i超級電混系統(tǒng)，這一系統(tǒng)在能耗、動力性能等方面均實現(xiàn)了顯著提升。對于注重插混系統(tǒng)實力的消費者來說，新款銀河L6/L7 EM-i無疑是一個值得期待的選項。憑借吉利大廠的品質(zhì)保證和雷神EM-i超級電混系統(tǒng)的出色表現(xiàn)，這兩款新車有望改變家用插混車型的市場格局。
