近日，比亞迪正式推出了其最新款中大型插電式混合動力MPV——比亞迪夏，共發(fā)布了四款配置車型，價格區(qū)間鎖定在24.98萬元至30.98萬元之間。這款新車以其大氣磅礴的外觀設(shè)計和更加清晰的家用定位，顛覆了比亞迪以往MPV車型留給人們的印象。
比亞迪夏的外觀設(shè)計上，摒棄了比亞迪D9那種粗獷的鍍鉻裝飾風(fēng)格，而是將大部分鍍鉻件巧妙地集中在格柵區(qū)域。車身尺寸達到了5145 × 1970 × 1805mm，軸距更是長達3045mm，整體給人一種莊重而不失親和力的感覺，更加符合其家用MPV的市場定位。
內(nèi)飾方面，比亞迪夏更是帶來了翻天覆地的變化。以往比亞迪車型中常見的鋼琴烤漆和高飽和度配色被全新的設(shè)計所取代。遠山黛（白色、青色）和檀棕米（棕色、米色）兩套內(nèi)飾配色，結(jié)合源自中國古建筑的對稱布局，線條簡潔明了，摒棄了過度設(shè)計的風(fēng)格。
比亞迪夏在細節(jié)設(shè)計上也充分考慮了家庭用戶的需求。前排杯架采用了可伸縮設(shè)計，阻尼感高級，使用起來十分便捷。后排則配備了常見的冰箱、彩電和大沙發(fā)，同時針對有長輩乘坐的場景進行了優(yōu)化，比如后排扶手靠門一側(cè)設(shè)計得更短，方便乘客上下車。
比亞迪夏在智能化配置上也下足了功夫。全系標配了比亞迪自研的天神之眼智駕系統(tǒng)，配備了包括5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達和12個高清攝像頭在內(nèi)的29個傳感器，支持高快領(lǐng)航、撥桿變道、自動泊車等多項智能駕駛輔助功能。這一配置在20-30萬元價位的MPV車型中堪稱獨樹一幟。
動力方面，比亞迪夏搭載了與騰勢D9相同的第五代DM技術(shù)，配備了1.5T高效發(fā)動機和200kW電機，滿電滿油續(xù)航里程可達1060km，NEDC綜合油耗僅為5.3L/100km。底盤方面，新車采用了前麥弗遜后四連桿懸掛，調(diào)校偏軟，符合MPV的舒適定位。
比亞迪夏的推出，無疑給合資品牌的中低端MPV市場帶來了不小的沖擊。隨著比亞迪、騰勢等中國品牌在高端MPV市場的成功布局，以及傳祺E8等車型的崛起，合資品牌在這一細分市場的競爭壓力日益增大。比亞迪夏憑借其出色的設(shè)計、豐富的配置和強大的動力系統(tǒng)，有望在中大型MPV市場中占據(jù)一席之地。
