梅賽德斯-奔馳近日宣布了一項重大決定，將從2月份起允許其電動汽車用戶接入特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)。這一舉措標(biāo)志著電動汽車充電設(shè)施的互聯(lián)互通邁出了重要一步。
據(jù)了解，梅賽德斯-奔馳將首先通過一種名為NACS到CCS的適配器實現(xiàn)與特斯拉超級充電樁的兼容，隨后還將推出原生NACS集成的方案。這些適配器將由Lectron生產(chǎn)，并通過梅賽德斯的經(jīng)銷商渠道銷售，售價為185美元。對于電動汽車車主而言，這無疑是一個喜訊，因為這意味著他們可用的公共充電站數(shù)量將大幅增加。
特斯拉在美國和加拿大擁有超過2萬個充電樁，這一龐大的充電網(wǎng)絡(luò)一直以來都是特斯拉車主的驕傲。然而，對于其他品牌的電動汽車車主來說，能夠接入這一網(wǎng)絡(luò)無疑將極大提升他們的充電便利性。值得注意的是，在歐洲，由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更加開放，特斯拉超級充電站已經(jīng)能夠被多種品牌的電動汽車使用。
梅賽德斯-奔馳成為繼福特、通用汽車、Rivian、沃爾沃、Polestar和日產(chǎn)之后，第七家獲得特斯拉電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)訪問權(quán)限的汽車制造商。原本，梅賽德斯計劃在2024年之前與特斯拉解決所有問題，但這一進程的加速無疑將讓更多的車主受益。
除了梅賽德斯-奔馳，大眾汽車也計劃在今年夏天開放對特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)的訪問權(quán)限。這意味著，未來將有更多的電動汽車品牌能夠接入特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)，進一步推動電動汽車行業(yè)的發(fā)展。
Lectron生產(chǎn)的適配器經(jīng)過了嚴(yán)格的安全性和兼容性測試，被認(rèn)為是目前唯一符合梅賽德斯-奔馳電動汽車要求的適配器。該適配器不僅具有更高的安全性，還擁有更牢固的電纜和適配器之間的聯(lián)鎖連接，為用戶提供更加可靠的使用體驗。Lectron曾在去年因鎖銷故障召回約1600臺設(shè)備，但該公司表示相關(guān)問題已在2024年4月得到解決。
梅賽德斯-奔馳還將把特斯拉超級充電站的位置添加到其應(yīng)用程序中的充電地圖中。用戶只需將車輛插入電源，即可開始充電，無需進行額外的步驟或授權(quán)。這一功能將極大地提升用戶的充電便利性。
梅賽德斯-奔馳計劃在今年晚些時候推出首批配備工廠安裝的NACS端口的車輛。雖然目前尚不清楚哪些車型將首先推出，但梅賽德斯-奔馳擁有多種電動汽車可供選擇，包括豪華的EQS、更實惠的EQE和EQB，以及彰顯地位的電動G-Wagen等。
在電動汽車充電設(shè)施建設(shè)方面，梅賽德斯-奔馳也積極參與了一系列項目。例如，它與太陽能公司MN8 Energy和Ionna合資企業(yè)以及其他幾家主要原始設(shè)備制造商合作，共同安裝數(shù)千個快速充電器，以進一步推動電動汽車充電設(shè)施的普及和發(fā)展。
