奔馳GLB，這款自2019年起便以5座與7座版本亮相市場(chǎng)的車(chē)型，憑借其超過(guò)30萬(wàn)元的定價(jià)策略，成功吸引了眾多消費(fèi)者的目光。近日，有關(guān)全新一代奔馳GLB的諸多細(xì)節(jié)逐漸浮出水面，引發(fā)了車(chē)迷們的熱議。
在外觀設(shè)計(jì)上，全新一代奔馳GLB保留了現(xiàn)款車(chē)型的經(jīng)典輪廓，但在前臉部分進(jìn)行了大膽創(chuàng)新。全新的雙橫幅式進(jìn)氣格柵，搭配貫穿兩側(cè)大燈的LED燈帶，不僅提升了車(chē)輛的辨識(shí)度，更賦予了其獨(dú)特的視覺(jué)沖擊力。大燈組內(nèi)嵌的全新“三叉星徽”車(chē)標(biāo)光源，在點(diǎn)亮后更是熠熠生輝，讓人過(guò)目難忘。
車(chē)身側(cè)面，全新一代奔馳GLB依舊沿用了方盒子般的經(jīng)典設(shè)計(jì)，車(chē)頂配備的銀色飾條行李架，更是為其增添了幾分硬朗與時(shí)尚感。這樣的設(shè)計(jì)不僅符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美趨勢(shì)，更在無(wú)形中提升了車(chē)輛的實(shí)用性。
車(chē)尾部分，全新一代奔馳GLB同樣展現(xiàn)出了不俗的設(shè)計(jì)功底。飽滿(mǎn)的車(chē)身線(xiàn)條，搭配大面積的后玻璃窗，為駕駛者提供了開(kāi)闊的視野。盡管渲染圖中的尾燈組造型引發(fā)了一些爭(zhēng)議，但相信在正式發(fā)布時(shí)，實(shí)車(chē)的設(shè)計(jì)定能贏得更多消費(fèi)者的喜愛(ài)。
內(nèi)飾方面，全新一代奔馳GLB有望采用與全新CLA相似的設(shè)計(jì)元素，懸浮式的全液晶儀表與大尺寸豎立中控大屏相得益彰，不僅提升了車(chē)內(nèi)的科技感，更為駕駛者帶來(lái)了更加便捷的操作體驗(yàn)。這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無(wú)疑將進(jìn)一步提升奔馳GLB的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在動(dòng)力方面，全新一代奔馳GLB預(yù)計(jì)將停售現(xiàn)款車(chē)型所搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而采用全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，也將繼續(xù)匹配升級(jí)后的8速雙離合變速箱。全新奔馳GLB還有望推出純電版車(chē)型，基于奔馳MMA架構(gòu)平臺(tái)打造，將提供單電機(jī)、雙電機(jī)等多種版本，并支持800V的電子電氣化架構(gòu)，續(xù)航里程可達(dá)750km。這一消息無(wú)疑為那些對(duì)新能源汽車(chē)感興趣的消費(fèi)者提供了更多的選擇。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，奔馳GLB目前的月銷(xiāo)量穩(wěn)定在三四千輛左右。雖然并未達(dá)到熱銷(xiāo)的程度，但其在奔馳車(chē)型矩陣中的銷(xiāo)量排名卻相當(dāng)靠前。相信隨著全新一代奔馳GLB的上市，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和出色的性能表現(xiàn)，定能在市場(chǎng)上掀起新的熱潮。
