近期，國內(nèi)純電小車市場(chǎng)迎來了兩位新成員，蔚來螢火蟲與領(lǐng)克Z20相繼發(fā)布上市，為這一細(xì)分市場(chǎng)增添了新的活力。
領(lǐng)克Z20此番推出了三款配置車型，售價(jià)區(qū)間為13.89萬元至15.39萬元，并提供了限時(shí)優(yōu)惠價(jià)，價(jià)格區(qū)間調(diào)整為13.59萬元至15.09萬元。這一價(jià)格策略無疑使其在市場(chǎng)上占據(jù)了一定的優(yōu)勢(shì)。設(shè)計(jì)方面，領(lǐng)克Z20采用了品牌最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉配備有標(biāo)志性的H型LED日間行車燈，封閉式格柵與鋒利的線條勾勒出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身側(cè)面，雙色涂裝與溜背式設(shè)計(jì)相得益彰，半隱藏式門把手不僅美觀，還提升了實(shí)用性。
相比之下，蔚來螢火蟲雖然尚未公布具體的車身數(shù)據(jù)，但從李斌的表述中可以推測(cè)，其尺寸可能會(huì)比smart精靈#1更為小巧。螢火蟲車身側(cè)面同樣采用了雙色設(shè)計(jì)，C柱色塊與車頂相連，展現(xiàn)出個(gè)性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。多輻式雙色輪圈與隱藏式門把手等設(shè)計(jì)元素也為整車增添了不少亮點(diǎn)。
在車身尺寸方面，領(lǐng)克Z20的長(zhǎng)寬高分別為4460×1845×1573mm，軸距為2755mm，預(yù)計(jì)會(huì)比螢火蟲更為突出。領(lǐng)克Z20的尾部設(shè)計(jì)同樣犀利，小鴨尾與貫穿式尾燈組相連，尾燈組內(nèi)部采用了方塊狀模塊設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出濃郁的數(shù)字風(fēng)格。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克Z20全系搭載后置單電機(jī)，最大輸出功率高達(dá)250千瓦，峰值扭矩達(dá)到373牛米，官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.3秒。同時(shí)，該車標(biāo)配容量為61.47千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為530公里。補(bǔ)能方面，領(lǐng)克Z20配備了先進(jìn)的4.5C快充技術(shù)，直流快充功率高達(dá)300千瓦，只需15分鐘即可將電量從10%充至80%，續(xù)航可增加370公里。
而蔚來螢火蟲方面，雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)尚未曝光，但李斌透露，該車將兼容蔚來最新的第四代換電系統(tǒng)，并擁有一套全新的換電體系。螢火蟲所謂的專屬換電站將類似于集裝箱，部署和建設(shè)成本較低，具有較強(qiáng)的靈活性。同時(shí)，該車還將搭載與樂道L60后續(xù)版同款的60千瓦電池組，參考L60后驅(qū)版的純電續(xù)航里程為555公里。
綜合來看，領(lǐng)克Z20以其帥氣的造型設(shè)計(jì)、卓越的動(dòng)力性能以及豐富的配置，在市場(chǎng)上展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。加之限時(shí)優(yōu)惠的起售價(jià)格，無疑為消費(fèi)者提供了一個(gè)極具吸引力的選擇。而蔚來螢火蟲則更像是一款針對(duì)特定群體打造的高品質(zhì)、個(gè)性化純電小車，其市場(chǎng)潛力雖然不及領(lǐng)克Z20，但也為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。
