近期，國內(nèi)純電小車市場迎來了兩位新成員——蔚來螢火蟲與領(lǐng)克Z20，它們的到來為這一細(xì)分市場增添了新的活力。
領(lǐng)克Z20作為領(lǐng)克品牌的最新力作，其市場表現(xiàn)備受矚目。該車共推出了三款配置，售價(jià)區(qū)間為13.89萬元至15.39萬元，而限時(shí)領(lǐng)享價(jià)更是低至13.59萬元至15.09萬元，這樣的價(jià)格策略無疑使其在競爭中占據(jù)了一定的優(yōu)勢。領(lǐng)克Z20的設(shè)計(jì)沿用了領(lǐng)克家族的最新風(fēng)格，前臉部分采用了標(biāo)志性的H型LED日間行車燈，搭配封閉式的格柵設(shè)計(jì)和鋒利的線條勾勒，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身側(cè)面，領(lǐng)克Z20采用了雙色涂裝，C柱區(qū)域加入了溜背式設(shè)計(jì)，不僅優(yōu)化了整車風(fēng)阻，還提升了車輛的時(shí)尚感。半隱藏式門把手的設(shè)計(jì)也兼顧了美觀與實(shí)用性。
相比之下，蔚來螢火蟲雖然尚未公布具體的車身數(shù)據(jù)，但從李斌的透露中可以推測，該車可能比smart精靈#1更為小巧。螢火蟲的車身側(cè)面同樣采用了雙色設(shè)計(jì)，C柱的色塊與車頂部位相連，形成了獨(dú)特的視覺效果。該車還配備了多輻式雙色輪圈和隱藏式門把手等設(shè)計(jì)元素，進(jìn)一步提升了車輛的個(gè)性化屬性。
在車身尺寸方面，領(lǐng)克Z20的具體長寬高分別為4460×1845×1573 mm，軸距為2755mm，預(yù)計(jì)會比螢火蟲更為突出。而螢火蟲雖然尺寸稍小，但其尾部設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，三點(diǎn)式的燈組設(shè)計(jì)足夠引人注目。同時(shí)，該車還配備了車頂擾流板和后窗雨刷器等配置，使得尾部層次感表現(xiàn)不錯(cuò)。
在動力和續(xù)航方面，領(lǐng)克Z20全系搭載了后置單電機(jī)，最大輸出功率為250千瓦，峰值扭矩達(dá)到373牛米，官方百公里加速成績?yōu)?.3秒。同時(shí)，該車標(biāo)配了容量為61.47千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為530公里。領(lǐng)克Z20還配備了先進(jìn)的4.5C快充技術(shù)，直流快充功率高達(dá)300千瓦，只需15分鐘即可將電量從10%充至80%，續(xù)航可增加370公里。而蔚來螢火蟲雖然尚未公布具體配置信息，但據(jù)李斌透露，該車將兼容蔚來最新的第四代換電系統(tǒng)，并擁有一套全新的換電體系。這樣的換電模式將為螢火蟲的用戶帶來更為便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，由于螢火蟲的內(nèi)飾尚未曝光，因此無法與領(lǐng)克Z20進(jìn)行直接對比。不過，領(lǐng)克Z20在內(nèi)飾配置上可謂誠意滿滿，前排座椅加熱/通風(fēng)/記憶、手機(jī)無線快充、8揚(yáng)聲器音響、電動尾門、后排隱私玻璃、全景天窗等高階配置一應(yīng)俱全。無論是從舒適性還是科技感等方面來看，領(lǐng)克Z20都能夠全方位地滿足消費(fèi)者的使用需求。
領(lǐng)克Z20憑借其帥氣的造型設(shè)計(jì)、卓越的動力性能、豐富的配置以及實(shí)惠的價(jià)格策略，在市場上展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競爭力。而蔚來螢火蟲雖然尚未公布全部信息，但從目前透露的線索來看，它更像是一款為特定群體打造的個(gè)性化純電小車。未來，這兩款車型在市場上的表現(xiàn)如何，我們拭目以待。
