近期，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布了關(guān)于梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司車輛召回計(jì)劃的公告。兩家公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》及相關(guān)實(shí)施辦法，已向總局備案了具體的召回措施。
首先，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司計(jì)劃從2025年2月18日起，對(duì)2021年5月19日至2023年3月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級(jí)汽車進(jìn)行召回，涉及車輛共計(jì)4738輛。這批車輛存在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件問(wèn)題，特別是在車輛退出滑行模式時(shí)，軟件可能錯(cuò)誤地檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)失火。在特定條件下，這可能導(dǎo)致燃油噴射中斷，車輛失去動(dòng)力，增加了交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。為此，公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商為這些車輛免費(fèi)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件，以確保安全。
緊接著，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司還宣布，從2025年1月22日起，召回2023年2月14日至2023年7月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口S級(jí)汽車，共計(jì)10輛。這批車輛由于生產(chǎn)過(guò)程中的偏差，后橋差速器端蓋與后橋托架之間的螺栓連接緊固不足。長(zhǎng)期使用后，螺栓連接可能松動(dòng)，導(dǎo)致后橋差速器變形，極端情況下甚至可能造成驅(qū)動(dòng)軸與后橋差速器分離，車輛失去動(dòng)力。公司將為這些車輛免費(fèi)更換后橋差速器端蓋，并使用新的螺栓重新固定，以消除安全隱患。
北京奔馳汽車有限公司也宣布了一項(xiàng)召回計(jì)劃。公司決定立即召回2024年6月22日至2024年7月12日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)EQE SUV車輛，共計(jì)4輛。這批車輛由于生產(chǎn)偏差，輪轂飾板無(wú)法承受車輛行駛時(shí)的應(yīng)力。極端情況下，輪轂飾板可能與輪轂分離，對(duì)其他道路使用者構(gòu)成危險(xiǎn)。北京奔馳將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商為這些車輛免費(fèi)更換輪轂飾板，以確保行車安全。
此次召回計(jì)劃涵蓋了多款車型，涉及的問(wèn)題包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件故障、后橋差速器螺栓連接緊固不足以及輪轂飾板強(qiáng)度不足等。梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司均表示，將嚴(yán)格按照召回計(jì)劃執(zhí)行，通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商為受影響的車主提供免費(fèi)維修服務(wù)，以確保每一輛車的安全性和可靠性。
對(duì)于車主而言，及時(shí)關(guān)注車輛召回信息，并按照召回計(jì)劃進(jìn)行免費(fèi)維修，是保障行車安全的重要措施。同時(shí)，這也體現(xiàn)了汽車制造企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的負(fù)責(zé)態(tài)度和對(duì)消費(fèi)者安全的重視。
值得注意的是，汽車召回是汽車制造業(yè)中的常見(jiàn)現(xiàn)象，旨在及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決車輛存在的安全隱患，確保消費(fèi)者的行車安全。車主應(yīng)積極配合召回計(jì)劃，及時(shí)維修車輛，避免因車輛故障導(dǎo)致的交通事故和財(cái)產(chǎn)損失。
在召回計(jì)劃的執(zhí)行過(guò)程中，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司將加強(qiáng)與車主的溝通，確保車主能夠及時(shí)了解召回信息，并按照計(jì)劃進(jìn)行維修。同時(shí)，公司也將加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)管，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少類似問(wèn)題的發(fā)生。
