隨著汽車市場的不斷演變，一股新能源的浪潮正席卷中國。盡管網(wǎng)絡(luò)上仍有不少燃油車忠實擁躉，他們堅稱燃油車不退出市場就拒絕購買新能源汽車，甚至將新能源汽車簡單等同于電瓶車，但數(shù)據(jù)卻講述了一個截然不同的故事。
根據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年12月，中國狹義乘用車零售市場預(yù)計銷量將達(dá)到270萬輛，同比增長14.8%，環(huán)比增長11.4%。尤為引人注目的是，新能源車型在這一市場中的表現(xiàn)，預(yù)計零售量可達(dá)140萬輛，滲透率高達(dá)51.9%。以此推算，2024年全年國內(nèi)新能源汽車零售銷量有望達(dá)到1100萬輛，同比增長42.2%，且其滲透率已連續(xù)六個月超過50%，彰顯了新能源汽車市場的強勁勢頭。
值得注意的是，新能源汽車并非僅限于電動汽車，還包括插混、增程式、氫燃料汽車等多種能源形式。面對電動汽車的續(xù)航焦慮，消費者完全可以選擇增程式或插混車型，市區(qū)使用電力，長途則切換為燃油，既環(huán)保又實用。這種多元化的選擇，打破了新能源汽車等于電動汽車的刻板印象。
從駕駛體驗來看，新能源汽車與燃油車相比，已有了質(zhì)的飛躍。燃油車無論發(fā)動機與變速箱如何精細(xì)調(diào)校，都無法避免加速時的延遲和換擋時的頓挫感。而新能源汽車則憑借電機驅(qū)動，實現(xiàn)了毫無遲滯、平順絲滑的駕駛感受，讓許多駕駛者一旦體驗便難以割舍。
智能化方面，新能源汽車同樣遙遙領(lǐng)先。燃油車上的輔助駕駛系統(tǒng)，大多只能實現(xiàn)自動跟車和車道居中保持等基礎(chǔ)功能，而新能源汽車則正在向車位到車位、端到端的智能駕駛技術(shù)邁進，為駕駛者帶來前所未有的便捷與安全。
從滲透率的變化也能看出新能源汽車的崛起之勢。從2020年的5.8%到2024年的50%以上，新能源汽車的市場份額在短短幾年間實現(xiàn)了大幅提升。這一趨勢預(yù)示著，新能源汽車取代燃油車已是大勢所趨?；蛟S在不久的將來，燃油車將如同手動擋車型一樣，成為少數(shù)車迷手中的藝術(shù)品，而新能源汽車則將成為市場的主流。
