近年來，中國新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展帶動了各類車型的競爭加劇，其中MPV（多用途商務(wù)車）領(lǐng)域尤為引人注目。自2022年起，隨著國家三胎政策的推進(jìn)，MPV車型因能滿足多孩家庭的出行需求而迅速成為市場熱點(diǎn)。眾多汽車制造商，無論是傳統(tǒng)巨頭還是新興勢力，紛紛推出了新款MPV，以期在這個(gè)細(xì)分市場占據(jù)一席之地。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，近兩年內(nèi)上市的MPV車型接近15款，加上已發(fā)布但尚未投放市場的新車型，總數(shù)將達(dá)到約20款。這些新車包括騰勢D9、嵐圖夢想家、魏牌高山PHEV、極氪009、合創(chuàng)V09、小鵬X9、理想MEGA以及沃爾沃EM90等，涵蓋了從豪華到經(jīng)濟(jì)、從燃油到新能源的多個(gè)細(xì)分市場。
在這些新車型中，理想MEGA無疑是最為引人注目的之一。理想汽車CEO李想在產(chǎn)品發(fā)布前曾高調(diào)宣稱，理想MEGA將成為50萬元以上價(jià)位段銷量第一的產(chǎn)品，無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車型，都無法與之匹敵。這一言論不僅彰顯了理想汽車對MEGA的信心，也反映了當(dāng)時(shí)MPV市場的火熱氛圍。
MPV市場的熱潮與三胎政策的實(shí)施密切相關(guān)。隨著多孩家庭的增多，擁有6/7座布局的MPV成為了家庭出行的首選。國泰君安證券分析指出，未來多孩家庭的數(shù)量將持續(xù)增加，大空間SUV和MPV車型能夠更好地滿足這類家庭的用車需求，相關(guān)汽車品牌有望因此受益，實(shí)現(xiàn)銷量的快速增長。
然而，進(jìn)入2024年，MPV市場的表現(xiàn)卻出現(xiàn)了戲劇性的反轉(zhuǎn)。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，2024年1至11月，國內(nèi)MPV市場累計(jì)零售銷量達(dá)到94萬輛，同比下滑了5%。這一數(shù)據(jù)無疑給之前信心滿滿的車企們潑了一盆冷水。那么，究竟是什么原因?qū)е铝薓PV市場的突然遇冷呢？
從市場層面來看，MPV的銷量下滑并非由大環(huán)境所致。事實(shí)上，同期國內(nèi)乘用車市場零售銷量同比增長了4.7%。MPV市場的全線潰敗，更多是由于消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)變和市場競爭的加劇。特別是在新能源車型方面，盡管近兩年上市的MPV新車多為新能源車型，但銷量支柱依然是燃油車。新能源MPV的滲透率還不足40%，遠(yuǎn)低于整體新能源市場52.1%的滲透率。
具體到車型方面，今年1至11月，銷量最高的三款MPV分別為騰勢D9、豐田賽納和五菱宏光，銷量均在8萬輛左右。其中，五菱宏光售價(jià)最低，約為20萬元起售；而騰勢D9售價(jià)最高，達(dá)到約32萬元起售。在新能源MPV領(lǐng)域，騰勢D9的銷量更是遙遙領(lǐng)先，成為市場的領(lǐng)頭羊。然而，新勢力品牌的純電MPV表現(xiàn)卻不盡如人意，如理想MEGA和小鵬X9等車型，銷量均未達(dá)到預(yù)期。
MPV市場的遇冷，除了消費(fèi)者需求的變化外，還與新能源大型SUV的密集上市和價(jià)格戰(zhàn)有關(guān)。凱聯(lián)資本研究院院長由天宇指出，MPV與大型SUV存在用戶爭奪的情況。前幾年SUV市場的擴(kuò)張搶占了部分MPV的細(xì)分市場。盡管2023年MPV曾奪回一些份額，但2024年SUV憑借價(jià)格戰(zhàn)等優(yōu)勢又重新占據(jù)市場高地。
不過，值得注意的是，MPV市場內(nèi)部正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性變化。高端化趨勢明顯，價(jià)格結(jié)構(gòu)帶上移，新勢力品牌在高端MPV市場表現(xiàn)較為突出。例如，起售價(jià)超過35萬元的極氪009、理想MEGA和小鵬X9等車型，雖然銷量尚未達(dá)到預(yù)期，但它們的出現(xiàn)無疑提升了MPV市場的整體品質(zhì)和水準(zhǔn)。
在新能源化的浪潮下，MPV市場也開始呈現(xiàn)出新的趨勢：智能化和舒適性。從2023年底開始，高階智能輔助駕駛成為新能源車型的新內(nèi)卷方向。MPV市場也不例外，新勢力MPV如小鵬X9和理想MEGA等車型紛紛搭載了高階智駕系統(tǒng)。同時(shí)，MPV在舒適性方面也下足了功夫。幾乎所有新能源MPV都搭載了零重力座椅，并注重提升車內(nèi)靜謐性。例如，理想MEGA和騰勢D9在120km/h的速度下，車內(nèi)噪音僅為63dB和64dB，與許多豪華轎車相當(dāng)。
總的來說，MPV市場正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。一方面，消費(fèi)者需求的變化和市場競爭的加劇使得MPV銷量下滑；另一方面，新能源化、智能化和舒適性的趨勢又為MPV市場帶來了新的發(fā)展動力。在這個(gè)小眾但競爭激烈的市場中，誰能最終脫穎而出，還需要時(shí)間的檢驗(yàn)和市場的驗(yàn)證。
