在新能源汽車領(lǐng)域，電動(dòng)化與智能化的劃分已成為業(yè)界共識(shí)。而在理想AI Talk上，理想汽車創(chuàng)始人李想提出了更為深遠(yuǎn)的見解，他強(qiáng)調(diào)，汽車智能化不僅僅是軟件層面的升級(jí)，而是需要真正的人工智能，將語(yǔ)言智能與空間智能（行動(dòng)智能）緊密結(jié)合，構(gòu)建出視覺語(yǔ)言行動(dòng)模型（VLA）。
李想表示，理想汽車在過(guò)去曾因資源有限，未能同時(shí)推進(jìn)電動(dòng)化和智能化項(xiàng)目，但自2020年理想汽車IPO成功后，公司有了更多的資金支持，開始大力投入智能化研究，包括智能駕駛、智能助手、智能商業(yè)及智能工業(yè)等多個(gè)AI相關(guān)領(lǐng)域，年研發(fā)投入高達(dá)百億元。
作為全球少數(shù)幾家實(shí)現(xiàn)盈利的新能源車企之一，理想汽車的成功并非偶然。李想坦言，在2020年之前，理想汽車并不被看好，甚至連供應(yīng)商都對(duì)其持懷疑態(tài)度。然而，憑借清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃和堅(jiān)定的執(zhí)行力，理想汽車不僅實(shí)現(xiàn)了銷量的快速增長(zhǎng)，更在AI領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
李想將AI能力的發(fā)展劃分為三個(gè)階段：第一階段是增強(qiáng)人的能力，如L3級(jí)自動(dòng)駕駛和智能助手生成文章，AI能在人的指揮下完成任務(wù)；第二階段是成為人的助手，AI可以自主根據(jù)要求完成任務(wù)；第三階段則是“硅基家人”，AI能夠如同家人一般了解家庭成員的需求，幫助用戶管理和照顧家庭。
在李想的構(gòu)想中，未來(lái)空間智能（自動(dòng)駕駛模型）將與語(yǔ)言智能（大語(yǔ)言模型）深度融合，以更真實(shí)、更智能的方式理解世界。理想汽車的目標(biāo)是確?；Ｐ驮贏I行業(yè)中排名前三，空間智能在中國(guó)排名第一，不僅要與其他車企競(jìng)爭(zhēng)，更要引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
在AI產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力方面，李想表示，理想汽車擁有100萬(wàn)用戶基礎(chǔ)，計(jì)劃先讓這些用戶在手機(jī)端體驗(yàn)與汽車相同的AI應(yīng)用。同時(shí)，理想汽車在基座模型方面將努力進(jìn)入前五、前三，并針對(duì)性增加投入。
除了AI領(lǐng)域的布局外，理想汽車還透露了對(duì)人形機(jī)器人的興趣。李想表示，人形機(jī)器人是實(shí)現(xiàn)“硅基家人”目標(biāo)不可或缺的一環(huán)，但理想汽車目前不會(huì)立即投入人形機(jī)器人的研發(fā)，而是要先解決L4級(jí)自動(dòng)駕駛的問題。他認(rèn)為，只有解決了自動(dòng)駕駛的難題，人形機(jī)器人才能擁有更強(qiáng)的能力和更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。
在新能源汽車市場(chǎng)方面，理想汽車雖然目前僅有四款SUV和一款MPV，但憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量，銷量一直名列前茅。李想透露，未來(lái)理想汽車有可能推出類似法拉利的跑車產(chǎn)品，以拓寬產(chǎn)品線并滿足更多消費(fèi)者的需求。
對(duì)于即將到來(lái)的2025年，理想汽車的規(guī)劃已經(jīng)十分清晰。在汽車產(chǎn)品方面，現(xiàn)有的四款增程式電動(dòng)汽車將正常迭代升級(jí)；同時(shí)，原定于2024年發(fā)布的三款純電動(dòng)SUV將延后到2025年上半年發(fā)布，以豐富產(chǎn)品線并增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。理想汽車還將繼續(xù)加大在AI領(lǐng)域的投入，推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為進(jìn)軍人形機(jī)器人行業(yè)做好準(zhǔn)備。
李想強(qiáng)調(diào)，理想汽車從不盲目跟風(fēng)，而是根據(jù)自己的產(chǎn)品規(guī)劃和企業(yè)理念來(lái)思考該進(jìn)入哪些行業(yè)以及何時(shí)入場(chǎng)。這種對(duì)行業(yè)和自身的清晰認(rèn)知，正是理想汽車能夠成為全球首家扭虧為盈的造車新勢(shì)力的關(guān)鍵所在。
