寧德時(shí)代近期披露了關(guān)于其巧克力換電技術(shù)的更多細(xì)節(jié)，并在價(jià)格上實(shí)現(xiàn)了突破性的下調(diào)。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)通過使用標(biāo)準(zhǔn)化的電池，推出了20#和25#兩種型號，每種型號均提供三元鋰和磷酸鐵鋰兩種版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
具體而言，20#型號的磷酸鐵鋰電池具備42度電的容量，能夠提供400公里的續(xù)航里程；而三元鋰電池的容量則高達(dá)52度電，續(xù)航里程可達(dá)500公里。對于25#型號，磷酸鐵鋰電池的容量為56度電，續(xù)航里程同樣為500公里；三元鋰電池的容量更是提升至70度電，續(xù)航里程高達(dá)600公里。
寧德時(shí)代在換電網(wǎng)絡(luò)的布局上也雄心勃勃。根據(jù)公司規(guī)劃，到2025年將建成1000座換電站，中期目標(biāo)更是達(dá)到10000座，最終將實(shí)現(xiàn)30000座換電站的網(wǎng)絡(luò)化分布。這一布局將極大地提升用戶的換電便利性。
在換電效率方面，寧德時(shí)代的換電站也表現(xiàn)出色。換電過程僅需100秒，單日服務(wù)能力高達(dá)822次。同時(shí)，換電站還配置了14-30塊大容量電池倉，確保了高達(dá)99.99%的換電通過率。這意味著用戶在進(jìn)行換電時(shí)幾乎不會遇到任何問題，大大提升了使用體驗(yàn)。
價(jià)格方面，寧德時(shí)代也給出了極具競爭力的方案。20#型號的磷酸鐵鋰電池家庭包價(jià)格為369元/月，暢行包價(jià)格為469元/月；而25#型號的磷酸鐵鋰電池家庭包價(jià)格為499元/月，暢行包價(jià)格為599元/月。對于每月用車?yán)锍淘?000公里以內(nèi)的用戶來說，選擇家庭包將是一個(gè)更為經(jīng)濟(jì)的選擇。這意味著，每天通勤100公里的用戶，每月電費(fèi)最低僅需369元，每公里成本不到一毛錢，幾乎與充電成本相當(dāng)。
目前，已有6家車企與寧德時(shí)代達(dá)成合作，共計(jì)10款車型將陸續(xù)采用這一換電模式。這些車型包括長安歐尚520、廣汽埃安AION S、紅旗E-QM5、上汽榮威D7和北汽C66等，它們將在2025年至2026年期間陸續(xù)量產(chǎn)上市。還有五菱星光、上汽飛凡F7、五菱繽果、上汽大通Mifa9和上汽大通大拿等車型也將陸續(xù)推出換電版本。
隨著寧德時(shí)代換電技術(shù)的不斷成熟和換電網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，相信將有越來越多的消費(fèi)者選擇這一便捷、經(jīng)濟(jì)的出行方式。同時(shí)，這也將推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)綠色出行和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。
