近日，一場(chǎng)別開(kāi)生面的冬季試駕活動(dòng)在長(zhǎng)白山舉行，鴻蒙智行攜旗下車型問(wèn)界M9與享界S9，在極寒條件下接受了來(lái)自大自然的嚴(yán)苛考驗(yàn)。此次試駕不僅是一次對(duì)車輛性能的全面檢驗(yàn)，更是一次對(duì)鴻蒙智行技術(shù)實(shí)力的深度展示。
活動(dòng)首日，試駕隊(duì)伍駕駛著問(wèn)界M9，迎著刺骨的寒風(fēng)踏上了G331國(guó)道。這臺(tái)增程版豪華SUV，以其出色的銷量成績(jī)和強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，成為了試駕隊(duì)伍中的明星車型。在-22℃的極端氣溫下，問(wèn)界M9的空調(diào)系統(tǒng)依然表現(xiàn)出色，迅速將車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)至舒適范圍，為試駕者提供了溫暖的駕駛環(huán)境。其搭載的途靈智能底盤和華為MFSS多模態(tài)融合感知系統(tǒng)，更是讓車輛在冰雪路面上展現(xiàn)出卓越的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。
在試駕過(guò)程中，問(wèn)界M9的智能駕駛系統(tǒng)也展現(xiàn)出了令人驚嘆的實(shí)力。搭載華為ADS 3.0智駕系統(tǒng)的車型，在混雜冰雪路面的路況下，依然能夠準(zhǔn)確識(shí)別車道，智能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況。無(wú)論是直線行駛、岔口轉(zhuǎn)彎還是大曲率彎道，問(wèn)界M9都能夠穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)，仿佛擁有多年冰雪路面駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)一般。
次日，試駕隊(duì)伍轉(zhuǎn)戰(zhàn)松江河國(guó)家森林公園的冰雪試駕場(chǎng)地，換上了鴻蒙智行旗下首款豪華旗艦轎車——享界S9。這款車型在行駛質(zhì)感和操控性上同樣有著高標(biāo)準(zhǔn)的表現(xiàn)，其多傳感器融合感知系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)掃描路面情況，預(yù)防車輛打滑，確保行駛安全。在冰雪路面上，享界S9的電子防滑控制系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制系統(tǒng)迅速介入，讓車輛始終保持穩(wěn)定狀態(tài)。
享界S9的豪華感也是此次試駕的一大亮點(diǎn)。車內(nèi)采用了優(yōu)質(zhì)Nappa真皮座椅和天然實(shí)木飾板，營(yíng)造出獨(dú)特的豪華氛圍。尤其是后排零重力座椅，更是讓試駕者體驗(yàn)到了前所未有的舒適感受。在前往長(zhǎng)白山華美圣地的路上，試駕者紛紛表示，愿意放棄駕駛權(quán)，只為在后座上享受這份難得的寧?kù)o與舒適。
作為純電車型的享界S9，在嚴(yán)寒天氣下的續(xù)航表現(xiàn)也令人印象深刻。在零下二十度的雪天里行駛，其實(shí)際續(xù)航里程達(dá)到了560公里左右，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)72%。這一成績(jī)不僅展示了鴻蒙智行車型在冬季適應(yīng)性方面的優(yōu)勢(shì)，也進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的信心。
此次長(zhǎng)白山冬測(cè)試駕活動(dòng)，不僅讓試駕者深刻體驗(yàn)到了鴻蒙智行車型在極寒條件下的卓越性能，也進(jìn)一步展示了華為在智能汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力。從三電系統(tǒng)到智駕技術(shù)，從座艙舒適性到冰雪操控性能，鴻蒙智行車型在每一個(gè)細(xì)節(jié)上都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。相信在未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和產(chǎn)品的持續(xù)優(yōu)化，鴻蒙智行將為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜和選擇。
