近日，上海迎來了一場(chǎng)聚焦浙商智慧與科技創(chuàng)新的盛會(huì)——“第八屆世界浙商上海論壇暨2024上海市浙江商會(huì)年會(huì)”。在這場(chǎng)高端對(duì)話中，清陶（昆山）能源發(fā)展集團(tuán)股份有限公司的領(lǐng)航者，董事長馮玉川，分享了他對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來走向的獨(dú)到見解。
馮玉川強(qiáng)調(diào)，固態(tài)鋰電池不僅是我國新能源汽車保持全球領(lǐng)先地位的關(guān)鍵一環(huán)，更是角逐科技創(chuàng)新巔峰的重要武器。他指出，固態(tài)鋰電池的出現(xiàn)，不僅從根本上解決了電池的安全可靠性問題，還極大地提升了電動(dòng)車的續(xù)航能力，并有效降低了電池的生產(chǎn)成本。這些突破，無疑為新能源汽車的普及與可持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
面對(duì)消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的成本焦慮，馮玉川直指要害。他提到，盡管新能源汽車在環(huán)保、節(jié)能方面表現(xiàn)出色，但其高昂的電池成本卻成為了消費(fèi)者心中的一道坎。數(shù)據(jù)顯示，電池系統(tǒng)占據(jù)了整車成本的45%，這一前所未有的高比例，無疑給汽車工業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)。他進(jìn)一步指出，正是高昂的電池成本，讓不少消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的保值性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生了質(zhì)疑。
為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，馮玉川透露，清陶能源已經(jīng)圍繞鋰電池電解質(zhì)關(guān)鍵材料、新型正負(fù)極材料以及與之相匹配的新型工藝和裝備，形成了一條從半固態(tài)到準(zhǔn)固態(tài)再到全固態(tài)的完整產(chǎn)業(yè)化路徑。他相信，在這條路徑的引領(lǐng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將能夠在智能電動(dòng)化的下半場(chǎng)中，持續(xù)保持領(lǐng)先地位，而能源系統(tǒng)則將成為這一領(lǐng)先地位的根本保障。
不僅如此，馮玉川還表示，固態(tài)電池在新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展中同樣扮演著重要角色。他提到，今年在無人機(jī)、具身機(jī)器人等新興領(lǐng)域，固態(tài)電池以其高效的能量轉(zhuǎn)換效率和更高的能量密度，成為了推動(dòng)這些領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵力量。這一發(fā)現(xiàn)，無疑為固態(tài)電池的應(yīng)用前景開辟了更為廣闊的空間。
