近日，極越汽車的一起員工違紀事件引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)相關(guān)報道，12月20日上午，該公司通過電子郵件發(fā)布了一份關(guān)于員工違紀行為的通報。
通報指出，自極越汽車陷入經(jīng)營危機以來，作為公關(guān)負責(zé)人的徐繼業(yè)未能有效維護公司和員工的聲譽。尤其在12月19日，當(dāng)工作組正努力促成解決方案，員工們焦急等待補償方案的關(guān)鍵時刻，徐繼業(yè)在其個人朋友圈發(fā)布了分裂員工的言論，這一行為對公司內(nèi)部的團結(jié)和員工感情造成了極大的傷害，嚴重違背了公司倡導(dǎo)的“利他主義”文化。
根據(jù)通報內(nèi)容，極越汽車依據(jù)《員工手冊》的相關(guān)規(guī)定，決定單方面解除與徐繼業(yè)的勞動合同，并對其進行通報批評。
面對這一處理結(jié)果，徐繼業(yè)隨后回應(yīng)稱，在收到解除合同的郵件之前，他并未接到公司的任何通知，且一直無法聯(lián)系上HR負責(zé)人和CEO夏一平。
回顧近期，極越汽車一直處于輿論的風(fēng)口浪尖。早在12月12日，就有報道稱該公司可能面臨“原地解散”的困境。當(dāng)時，徐繼業(yè)還曾表示會堅守崗位，繼續(xù)推廣和普及自動駕駛技術(shù)。
事實上，早在12月12日早間，就有多位極越汽車員工在公司總部要求CEO夏一平解決社保、醫(yī)保、公積金補繳以及12月工資和離職賠償?shù)葐栴}。
徐繼業(yè)在文中還提到，他加入極越的第一天就知道這是個銷量不高的公司，但他認為，正是這些挑戰(zhàn)和困難，才帶來了成就感和快樂。他感慨道：“有戰(zhàn)斗，有困難，才有挑戰(zhàn)，解決了問題才有樂趣?！?/p>
