近日，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化通過其個人微博透露，業(yè)界熱議的特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)制造副總裁宋鋼的離職動向，雖引人關(guān)注，但小米汽車工廠同樣擁有一位杰出的領(lǐng)導(dǎo)者——季國偉廠長，其能力不容小覷。
據(jù)多方消息，特斯拉的宋鋼已于12月18日正式離職，結(jié)束了他在特斯拉的職業(yè)生涯。此前，他作為特斯拉上海工廠的首位員工，不僅見證了工廠從建設(shè)到投產(chǎn)的全過程，還深度參與了特斯拉在美國的工廠建設(shè)及電池、電機(jī)團(tuán)隊的發(fā)展。宋鋼的離職，使得特斯拉上海工廠的未來領(lǐng)導(dǎo)層變動成為業(yè)界關(guān)注焦點。
值得注意的是，宋鋼離職后的去向成為了市場猜測的熱點。有消息稱，他或?qū)⒓尤胍患颐媾R產(chǎn)能挑戰(zhàn)的新興本土汽車品牌，而這家品牌被廣泛認(rèn)為是小米汽車。小米汽車自今年4月初開始交付以來，一直處于產(chǎn)銷快速上升期，雖然已提前完成全年10萬臺的交付目標(biāo)，并正向13萬臺的新目標(biāo)沖刺，但仍面臨產(chǎn)能瓶頸。
小米汽車APP顯示，目前其熱銷車型SU7的交付周期長達(dá)21-24周，這在一定程度上反映了小米汽車在產(chǎn)能方面的壓力。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，小米汽車正在加速推進(jìn)北京亦莊超級工廠二期工程的建設(shè)，預(yù)計明年7月投產(chǎn)，投產(chǎn)后年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，這將為小米汽車的產(chǎn)能提升提供有力支持。
宋鋼在特斯拉的成就斐然，他不僅領(lǐng)導(dǎo)上海工廠在一年內(nèi)實現(xiàn)竣工投產(chǎn)，還參與了特斯拉在美國的工廠建設(shè)及潛在設(shè)施的業(yè)務(wù)規(guī)劃，以及特斯拉電池、電機(jī)團(tuán)隊的建設(shè)和上海儲能超級工廠的落地。這些經(jīng)歷無疑使他在汽車行業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗和資源，也讓他成為了眾多車企爭相邀請的對象。
對于宋鋼是否將加入小米汽車的消息，特斯拉中國方面截至發(fā)稿時未做出正式回應(yīng)。而小米汽車方面也未就此事發(fā)表任何評論，但業(yè)界普遍認(rèn)為，如果宋鋼真的加入小米汽車，將為其在產(chǎn)能提升、產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新等方面帶來積極影響。
