近日，有關(guān)日產(chǎn)汽車與本田汽車可能合并的消息引起了廣泛關(guān)注。據(jù)多家日本媒體18日報道，這兩家汽車制造商正探討通過組建一家控股公司實現(xiàn)合并，并有意在未來將日產(chǎn)持股的三菱汽車也納入該控股公司的麾下。
據(jù)知情人士透露，日產(chǎn)與本田目前正處于合并事宜的談判階段，旨在通過這一舉措來增強雙方在全球市場的競爭力。據(jù)日本媒體報道，雙方正在考慮的一個方案是，成立一家全新的控股公司來運營合并后的各項業(yè)務，并計劃在不久的將來簽署一份諒解備忘錄。雙方還計劃將三菱汽車納入這一控股公司，而日產(chǎn)目前正是三菱的最大股東，持有其24%的股份。
受這一消息的影響，東京證券交易所一度暫停了日產(chǎn)汽車的盤前交易。然而，截至目前，日產(chǎn)和本田都尚未對這一報道進行正式確認。
回顧今年早些時候，日產(chǎn)和本田已經(jīng)在共享汽車零部件生產(chǎn)以及軟件開發(fā)方面建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。面對全球汽車市場的激烈競爭，這兩家公司都在尋求通過合作來降低成本、提高效率。日產(chǎn)上月宣布了全球范圍內(nèi)的裁員計劃，涉及9000個崗位，并計劃削減20%的產(chǎn)能；而本田也下調(diào)了本財年的利潤預期。
如果日產(chǎn)、本田與三菱的合并能夠最終實現(xiàn)，這一新的汽車集團將有望成為全球第三大汽車制造商，具備更強的市場競爭力和更廣闊的發(fā)展前景。
