蔚來汽車在其品牌發(fā)展史上邁出了重要一步，正式揭曉了其備受期待的科技行政旗艦車型——蔚來ET9。這款車型將在即將到來的NIO Day 2024活動上，即12月21日，迎來它的全球首秀。蔚來ET9不僅是中國首款應(yīng)用線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的量產(chǎn)車型，更憑借其前沿的數(shù)字架構(gòu)與奢華配置，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。自去年NIO Day發(fā)布以來，ET9的預(yù)售價格鎖定在80萬元，集成了多項頂尖科技與創(chuàng)新設(shè)計，旨在樹立智能豪華轎車的新標(biāo)桿。
蔚來ET9在外觀設(shè)計上同樣突破常規(guī)，其車頭部分采用了開創(chuàng)性的MicroLED智能高像素大燈，搭配Aquila2.0超感系統(tǒng)，實現(xiàn)了照明效果的“廣、亮、準(zhǔn)、遠(yuǎn)”。流線型車頂線條從車頭優(yōu)雅地延伸至車尾，構(gòu)成了一張宛如巨大弓箭的視覺形態(tài)，既保留了經(jīng)典轎車的商務(wù)風(fēng)范，又融入了強(qiáng)烈的未來科技元素。車輛雙側(cè)還配備了廣角激光雷達(dá)，通過金屬翼子板集成，顯著提升了行車安全與輔助駕駛性能。車身尺寸方面，蔚來ET9的長寬高分別為5325mm、2016mm和1620mm，軸距達(dá)到3250mm，配以23寸鋁合金鍛造輪轂及790mm輪胎直徑，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車尾部分則延續(xù)了蔚來家族設(shè)計，貫穿式尾燈組提升了辨識度，并創(chuàng)新性地搭載了鵝頸式全主動尾翼，進(jìn)一步強(qiáng)化了運動感。
內(nèi)飾設(shè)計方面，蔚來ET9首次引入了矩形方向盤，并搭載了革命性的底盤線控轉(zhuǎn)向技術(shù)。同時，新車還配備了全焦段AR平視顯示系統(tǒng)，能夠在遠(yuǎn)焦面15米處實現(xiàn)等效120寸的AR-HUD效果，極大地增強(qiáng)了駕駛視野與體驗。作為一款行政旗艦轎車，蔚來ET9采用了四座布局，后排座椅更是采用了飛航頭等艙設(shè)計，擁有24項自研專利技術(shù)，最大靠背調(diào)節(jié)角度可達(dá)45°，座墊寬度達(dá)到582mm。后排還配備了360°無級調(diào)節(jié)的行政桌案與智能冰箱，支持一鍵電動開合，溫度調(diào)節(jié)范圍從零下2°C至55°C，為乘客提供了無與倫比的舒適與便利。全車七扇電動遮陽簾與14.5英寸OLED高清顯示屏共同構(gòu)成了全景互聯(lián)行政屏，屏幕角度可根據(jù)座椅位置自由調(diào)節(jié)，確保后排乘客在任何姿態(tài)下都能享受最佳觀看體驗。
智能化方面，蔚來ET9搭載了自研的智能駕駛芯片與全域操作系統(tǒng)，為用戶提供了極致的智能駕駛體驗。車輛配備了中國首個深度自研的智能系統(tǒng)架構(gòu)，中央計算平臺Adam 2.0能夠支持智能駕駛、智能座艙、智能底盤、車身、動力等六大計算板塊。蔚來ET9還搭載了首款5nm車規(guī)級智能駕駛芯片——神璣NX9031，結(jié)合全球首個以車為中心的智能電動汽車整車操作系統(tǒng)SkyOS·天樞，實現(xiàn)了智能駕駛與座艙跨域計算資源的高效處理，進(jìn)一步提升了安全性與操作效率。
動力系統(tǒng)方面，蔚來ET9采用了“全域900V高壓架構(gòu)”，涵蓋電池、電機(jī)、線束、空調(diào)、DC-DC、車載充電機(jī)等核心電子元件，擁有最高電壓925V、充電峰值功率600kW、充電峰值電流765A三項全球領(lǐng)先技術(shù)。前電機(jī)最大功率為180千瓦，后電機(jī)最大功率為340千瓦，配合蔚來自研的46105大圓柱電芯，提供了卓越的動力輸出與高效的能量管理。蔚來ET9還引入了閃電充電技術(shù)，僅需5分鐘即可補(bǔ)充255公里續(xù)航，極大提升了充電效率。蔚來ET9還首次引入了航空工業(yè)級的“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù)，通過電訊號連接方向盤與轉(zhuǎn)向電機(jī)，不僅結(jié)構(gòu)緊湊，還提高了40%的轉(zhuǎn)向效率，并支持OTA迭代升級。配合最大后輪轉(zhuǎn)角8.3°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車輛的轉(zhuǎn)彎半徑縮小至10.9米，進(jìn)一步提升了操控性能。
蔚來ET9的底盤系統(tǒng)同樣令人矚目，搭載了全球唯一的全線控智能底盤，集成了線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動懸架三大核心硬件。該系統(tǒng)能夠在1毫秒內(nèi)完成信息處理、計算和響應(yīng)，每秒進(jìn)行1000次扭矩調(diào)整，適應(yīng)各種復(fù)雜駕駛場景。車身方面，蔚來ET9采用了高強(qiáng)度鋼鋁鎂合金車身與空間力學(xué)設(shè)計，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到52600Nm/Deg，車身強(qiáng)度高達(dá)2000MPa，為乘員艙提供了全面的保護(hù)。同時，新車還配備了行業(yè)首創(chuàng)的“V腔”設(shè)計二排專屬側(cè)氣囊，進(jìn)一步提升了乘車安全性。
