寶馬公司近日宣布了一項旨在減少二氧化碳排放的新舉措，計劃從2024年1月起，在德國生產(chǎn)的全新柴油車型中首次使用HVO100加氫植物油作為出廠加注燃料。這一創(chuàng)新舉措由芬蘭的Neste公司提供支持，該公司生產(chǎn)的HVO100燃料源自食用油、殘渣及其他可再生原料，相較于傳統(tǒng)化石柴油，其全生命周期內(nèi)的溫室氣體排放量可減少高達(dá)90%。
據(jù)悉，寶馬將在其位于慕尼黑、丁戈爾芬、雷根斯堡和萊比錫的工廠中，率先應(yīng)用這種環(huán)保燃料。以往，柴油車型在出廠時通常僅加注5至8升的燃油，而此次采用HVO100后，將有望顯著降低這些車輛的碳足跡。寶馬董事長奧利弗·齊普策對此表示，在氣候保護的征程中，每一噸二氧化碳的減排都至關(guān)重要，而歐洲現(xiàn)有的超過2.5億輛汽車，正是實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵力量。
事實上，寶馬對HVO100燃料的應(yīng)用并非首次。自2023年3月起，該公司便已在部分物流卡車上成功投用了這種環(huán)保燃料。而此次決定在所有德國生產(chǎn)的柴油車型交付前加注HVO100，則標(biāo)志著寶馬在推動汽車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型方面邁出了更為堅實的一步。據(jù)寶馬方面透露，從2025年1月起，所有在德國生產(chǎn)的柴油車型都將采用這一柴油替代品，預(yù)計整體二氧化碳排放量將因此減少多達(dá)90%。
這一舉措不僅體現(xiàn)了寶馬對環(huán)境保護的堅定承諾，也彰顯了其在技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位。通過不斷探索和應(yīng)用新型環(huán)保燃料，寶馬正努力為實現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。同時，這一舉措也為其他汽車制造商樹立了榜樣，鼓勵更多企業(yè)加入到綠色轉(zhuǎn)型的行列中來。
隨著全球?qū)夂蜃兓年P(guān)注度日益提高，越來越多的企業(yè)開始意識到自身在環(huán)境保護中的責(zé)任與使命。寶馬此次采用HVO100加氫植物油作為柴油車型的出廠加注燃料，無疑為汽車行業(yè)樹立了一個新的標(biāo)桿。未來，我們期待看到更多企業(yè)能夠像寶馬一樣，積極采取行動，共同推動全球向更加綠色、可持續(xù)的未來邁進。
