在北京，備受期待的iCAR V23終于迎來了它的上市時刻，并同步啟動了交付流程。這款車型作為iCAR品牌升級后的代表作，不僅在外觀設計上別具一格，還在駕駛感受和智能科技方面實現(xiàn)了全面升級。V23的官方指導價在9.98萬元至13.98萬元之間，共推出了三款車型，滿足不同消費者的需求。
iCAR V23自亮相以來，便以其獨特的設計吸引了廣泛關(guān)注。在新能源汽車市場同質(zhì)化趨勢日益明顯的背景下，iCAR首席產(chǎn)品官蘇峻博士帶領(lǐng)的極客團隊，通過設計創(chuàng)新和品類創(chuàng)新，開創(chuàng)了新能源“爆款”的全新造車模式。蘇峻博士在發(fā)布會上表示，V23的上市之路是一場關(guān)于如何好玩的實踐課，而預售8小時即斬獲31000單的佳績，也充分證明了其市場潛力。
V23的設計融合了經(jīng)典與創(chuàng)新，打造出獨一無二的視覺體驗。車身尺寸長4220mm、寬1915mm、高1845mm，接近1:1的高寬比和21吋大輪轂賦予了整車強烈的體量感和視覺沖擊力。圓形大燈、固定式側(cè)踏板、C柱盲窗等經(jīng)典越野元素與現(xiàn)代科技外露式四角透明毫米波雷達罩、立體懸浮式“小書包”、樂高模塊剎車尾燈等設計相結(jié)合，使V23既復古經(jīng)典又充滿科技賽博感。
內(nèi)飾方面，V23同樣體現(xiàn)了“數(shù)字智能+機械主義”的設計理念。座艙采用大面積皮革材質(zhì)軟包，提供黑、白、綠三種配色主題，滿足消費者的個性化需求。中控大屏幕下方保留了實體旋鈕和按鍵，造型精致且阻尼清晰，既提升了盲操的便利性，又為整車增添了機械美感。
在駕駛體驗上，V23同樣為用戶帶來了驚喜。同級唯一的后五連桿式獨立懸架、操控靈敏的加速穩(wěn)定性和恰到好處的顛簸處理，都使V23在駕駛感受上表現(xiàn)出色。四輪推向四角的布局以及大容量CTP電池包的巧妙集成，使得V23的質(zhì)心位于車身中間底部，過彎軌跡清晰可循，重心更穩(wěn)，貼服感更強。配合P-EPS電動助力轉(zhuǎn)向的精準指向性和精心調(diào)校的底盤，V23呈現(xiàn)出前所未有的“方盒子×鋼炮”駕控風格。
動力方面，V23四驅(qū)車型搭載155千瓦雙電機，一體式線控制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色，支持舒適剎停，有效抑制制動點頭現(xiàn)象。續(xù)航方面，V23提供三種容量的電池組供消費者選擇，其中四驅(qū)版搭載同級最大的81.76kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航達501km，滿足一周“5+2”場景下工作日通勤和節(jié)假日遠郊自駕的續(xù)航需求。V23還提供5+X種駕駛模式以及輪邊限滑、43°接近角、41°離去角和600mm的涉水深度等配置，輕松應對各種復雜路況。
V23還具備3.3kW的外放電功能，為露營等戶外活動提供電力支持，增添了更多戶外探險的樂趣和實用性。車內(nèi)空間方面，V23四輪四角布局打造出67%的車內(nèi)“得房率”，前排“船長椅”寬大舒適，后排座椅后移設計使得空間堪比中型SUV，滿足多樣儲物需求。智能科技方面，V23搭載驍龍8155座艙芯片，配備15.4英寸2.5K高清觸控屏，車機娛樂系統(tǒng)支持Switch連接及蘋果無線CarPlay功能，帶來極致影音享受和豐富交互體驗。智能駕駛輔助方面，V23采用視覺融合技術(shù)路線，支持L2+級別23項智能駕駛輔助功能，為駕駛者提供全方位的安全與便利。
