在競爭激烈的家用轎車市場中，兩款新車——星艦7 EM-i與宋PLUS DM-i，各自以其獨特的魅力吸引了消費者的目光。這兩款車不僅在設(shè)計上各有千秋，更在動力、座艙配置等方面展開了激烈的較量。
星艦7 EM-i以其簡潔而富有科技感的外觀設(shè)計脫穎而出，圓潤的車身線條與貫穿式LED燈帶相得益彰，營造出強(qiáng)烈的“電感”氛圍。車身尺寸方面，星艦7 EM-i的長寬高分別為4740mm/1905mm/1685mm，軸距達(dá)到了2755mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。
相比之下，宋PLUS在歸入海洋網(wǎng)后，其外觀設(shè)計更加年輕化，雖然依舊保持著穩(wěn)重的主基調(diào)，但已經(jīng)明顯摒棄了王朝網(wǎng)的大嘴風(fēng)格。車身尺寸上，宋PLUS的長寬高分別為4775mm/1890mm/1670mm，軸距為2765mm，與星艦7 EM-i不相上下。
在動力方面，星艦7 EM-i搭載了吉利最新的EM-i雷神電混系統(tǒng)，由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)46.5%，電機(jī)峰值功率達(dá)到160kW，百公里加速僅需7.5秒。同時，其CLTC純電續(xù)航里程為55km和120km，官方公布的CLTC百公里油耗為3.75L，展現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
而宋PLUS則采用了第五代DM技術(shù)的DM-i混動系統(tǒng)，同樣由1.5L自吸發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成，但發(fā)動機(jī)熱效率稍低，為46.06%，發(fā)動機(jī)峰值功率為74kW。不過，其電機(jī)峰值功率同樣為160kW，百公里加速時間為7.7秒。在純電續(xù)航里程方面，宋PLUS提供了75km、112km和160km三種選擇，官方公布的NEDC工況百公里油耗為3.9L。
座艙設(shè)計方面，星艦7 EM-i的內(nèi)飾簡約而不失溫馨，大面積的軟性材質(zhì)覆蓋和精致的絎縫、縫線工藝提升了檔次感。其搭載的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)更是支持多設(shè)備聯(lián)動、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等智能化功能，為駕駛者帶來了便捷的操作體驗。
宋PLUS的內(nèi)飾則顯得更為成熟穩(wěn)重，大面積的鋼琴烤漆飾板雖然略顯老氣，但用料方面同樣不含糊。其搭載的比亞迪DiLink 100操作系統(tǒng)在界面設(shè)計和易用性上都有很大提升，支持5G車聯(lián)網(wǎng)和多項智能化功能。
在配置方面，星艦7 EM-i同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。以售價13.68萬元的星艦7 EM-i 120km領(lǐng)航版為例，其整體配置相較于售價14.28萬元的宋PLUS DM-i 112km尊貴型要好很多。星艦7不僅配備了座椅通風(fēng)加熱帶14點按摩、前排50w手機(jī)無線充電等豪華配置，還搭載了多項主動安全功能和L2駕駛輔助系統(tǒng)。
盡管宋PLUS在隔音玻璃、隱私玻璃、分區(qū)空調(diào)等方面有所優(yōu)勢，但考慮到星艦7的起售價僅為9.98萬元，并且起步就配備了LED大燈、6個安全氣囊、主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)等實用配置，其性價比之高令人難以忽視。
綜合來看，星艦7 EM-i與宋PLUS DM-i在家用轎車市場中各有千秋。星艦7 EM-i以其出色的動力性能、豪華的配置和較高的性價比贏得了消費者的青睞；而宋PLUS DM-i則以其成熟穩(wěn)重的外觀設(shè)計和良好的口碑在市場上占據(jù)了一席之地。兩款車的競爭無疑為消費者提供了更多的選擇空間。
