國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)升溫,但不同細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢(shì)卻大相徑庭。最新數(shù)據(jù)顯示,插電式混合動(dòng)力車型(PHEV)在這一年度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了銷量的顯著飛躍,從去年的181.6萬輛猛增至344.2萬輛,增長率高達(dá)89.5%,成為市場(chǎng)的新寵。相比之下,純電動(dòng)車市場(chǎng)的增長則顯得相對(duì)平穩(wěn),增長率僅為15.5%。
插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,多家車企在這一領(lǐng)域展開激烈角逐。尤其在今年10月,某車企的插電式混合動(dòng)力車型幾乎占據(jù)了銷量排行榜的前九名,顯示出其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。然而,這也反映出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的不穩(wěn)定性,其他車企仍有機(jī)會(huì)通過創(chuàng)新和技術(shù)突破來搶占市場(chǎng)份額。
吉利汽車近期推出的星艦7插電式混合動(dòng)力車型,無疑為市場(chǎng)帶來了新的活力。這款車型在吉利汽車的發(fā)源地臺(tái)州正式亮相,吉利集團(tuán)董事長李書福親自錄制視頻為新車型站臺(tái),彰顯了吉利對(duì)這款車型的重視和期待。星艦7在技術(shù)配置和性能參數(shù)上進(jìn)行了全面升級(jí),旨在與市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高下。
星艦7搭載了吉利新一代雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù),量產(chǎn)最高熱效率高達(dá)46.5%,并配備了E-DHT智能無級(jí)11合1混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng),為駕駛者提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和高效的能源利用率。在電量不足的情況下,星艦7依然能保持強(qiáng)勁的加速性能,確保滿電和虧電狀態(tài)下的駕駛體驗(yàn)一致。這得益于其首發(fā)搭載的碳化硅無級(jí)變壓模塊及動(dòng)力超額設(shè)計(jì)。
在安全性能方面,星艦7同樣表現(xiàn)出色。它基于GEA新能源專屬架構(gòu)打造,采用了“油電共生安全設(shè)計(jì)理念”和“油電隔離”結(jié)構(gòu),從根本上消除了電混車型的安全隱患。同時(shí),神盾短刀電池的應(yīng)用也為車輛的安全性能提供了堅(jiān)實(shí)保障,讓駕駛者更加安心。
在操控性能方面,星艦7同樣不容小覷。新車采用了麥弗遜前懸架和四連桿E型獨(dú)立后懸架,以及鋁制后轉(zhuǎn)向節(jié),為駕駛者帶來了卓越的操控性能和舒適性。車輛還配備了CST舒適停車功能,有效降低了剎停時(shí)的體感G值,讓駕駛更加平穩(wěn)順暢。