在汽車運(yùn)動(dòng)的歷史篇章中，福特Mustang GTD書(shū)寫(xiě)了新的輝煌。近日，這款高性能車型在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道上，以驚人的6分57秒85的成績(jī)，成功跨越了七分鐘大關(guān)，成為首款在該賽道上實(shí)現(xiàn)這一壯舉的美國(guó)品牌量產(chǎn)車。
Mustang GTD憑借其強(qiáng)大的815匹馬力，不僅征服了紐北的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，更獲得了官方的權(quán)威認(rèn)證。在紐博格林官方量產(chǎn)跑車排名中，它位列第五，緊隨眾多傳奇車型之后，成為第六位突破七分鐘大關(guān)的量產(chǎn)車，這一成就無(wú)疑是對(duì)福特工程團(tuán)隊(duì)卓越能力的最好證明。
然而，對(duì)于福特而言，成功并非終點(diǎn)，而是新的起點(diǎn)。福特總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利表示，Mustang GTD的潛力遠(yuǎn)不止于此，公司計(jì)劃在未來(lái)再次挑戰(zhàn)這一賽道，以期進(jìn)一步縮短圈時(shí)。法利的這番話，無(wú)疑為車迷們留下了更多的期待和想象空間。
在與歐洲頂級(jí)超跑的對(duì)比中，Mustang GTD展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。雖然它的成績(jī)略遜于保時(shí)捷992 GT3 RS和梅賽德斯-AMG GT Black Series等車型，但比保時(shí)捷992 GT3的6分59秒93還要快，這足以證明Mustang GTD在全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力。
Mustang GTD的強(qiáng)大性能，得益于其搭載的5.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出815馬力的最大功率和900?！っ椎姆逯蹬ぞ?。它還配備了專為賽道設(shè)計(jì)的底盤系統(tǒng)，包括主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件、碳纖維車身部件、半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)以及碳陶瓷剎車盤等先進(jìn)配置，這些技術(shù)的運(yùn)用，使得Mustang GTD在賽道上能夠發(fā)揮出最佳的性能。
