通用汽車公司近日宣布了一項重大戰(zhàn)略調(diào)整，決定終止對旗下自動駕駛出租車項目Cruise的資金注入，并重新調(diào)整研發(fā)重心，聚焦于個人車輛的自動駕駛技術。這一轉(zhuǎn)變背后，是公司對于高昂運營成本及市場競爭態(tài)勢的深刻考量。
據(jù)相關財經(jīng)媒體報道，Cruise作為通用汽車的子公司，在過去一年中遭遇了嚴重的財務困境，2023年的虧損額高達34.8億美元，折合人民幣約252.93億元。這一數(shù)字不僅凸顯了項目的資金消耗速度，也引發(fā)了股東們對于項目盈利能力的廣泛質(zhì)疑。
在投資者會議上，通用汽車的首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉坦誠地表示，自動駕駛出租車市場的競爭日益激烈，要實現(xiàn)規(guī)?；\營，需要投入大量的時間和資金。她指出，為了更有效地利用資本，公司決定整合資源，將重心轉(zhuǎn)向更具潛力的個人自動駕駛汽車領域。這一決定雖然意味著Cruise項目的暫時擱置，但并未標志著通用汽車對自動駕駛技術的全面放棄。
瑪麗·巴拉強調(diào)，公司仍然堅信自動駕駛技術的未來潛力，并期待在2020年代中期推出面向消費者的完全自動駕駛汽車。她表示，這一愿景從未改變，只是實現(xiàn)路徑需要調(diào)整。
與此同時，通用汽車的首席財務官保羅·雅各布森透露，通過整合Cruise項目，公司預計將每年節(jié)省約10億美元的成本。這一舉措不僅有助于緩解公司的財務壓力，也為公司尋找新的利潤增長點提供了更多空間。他強調(diào)，通用汽車將繼續(xù)專注于其核心業(yè)務，同時積極探索新的技術領域和市場機會，以保持公司的持續(xù)競爭力。
