理想汽車近期在智能駕駛領(lǐng)域的人事布局再度引發(fā)關(guān)注，特別是在全力推動(dòng)“端到端”智能駕駛解決方案的背景下，一系列重要的人事調(diào)整悄然進(jìn)行。
據(jù)36氪獨(dú)家消息，理想汽車“端到端”智能駕駛量產(chǎn)項(xiàng)目的領(lǐng)軍人物已確定為夏中譜，其職級(jí)高達(dá)21級(jí)，直接向智能駕駛負(fù)責(zé)人郎咸朋匯報(bào)工作。這一任命標(biāo)志著理想汽車在智能駕駛技術(shù)研發(fā)上的又一重大舉措。
在此之前，理想汽車的智能駕駛算法研發(fā)部門由賈鵬統(tǒng)領(lǐng)，他同樣向郎咸朋匯報(bào)。然而，隨著組織架構(gòu)的調(diào)整，智能駕駛團(tuán)隊(duì)被重新劃分為三個(gè)核心小組。夏中譜負(fù)責(zé)“端到端”模型算法的研發(fā)與落地工作；賈鵬則專注于世界模型的研發(fā)，其工作重心轉(zhuǎn)向技術(shù)預(yù)研；而王佳佳則擔(dān)綱量產(chǎn)研發(fā)的重任。這三位領(lǐng)導(dǎo)者均直接向郎咸朋匯報(bào)。
值得注意的是，夏中譜所負(fù)責(zé)的“行為智能”部門，在此次架構(gòu)調(diào)整中從二級(jí)部門晉升為一級(jí)部門，凸顯了理想汽車對(duì)其工作的高度重視。夏中譜在加入理想之前，曾在百度自動(dòng)駕駛部門擔(dān)任要職，專注于智駕系統(tǒng)規(guī)劃控制環(huán)節(jié)與AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的融合，這是實(shí)現(xiàn)“端到端”智能駕駛方案的關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)之一。
自加入理想汽車以來，夏中譜在短短兩年內(nèi)便以其卓越的領(lǐng)導(dǎo)力和專業(yè)能力，成功推動(dòng)了“端到端”智能駕駛模型的落地。他的職級(jí)也從P9（相當(dāng)于理想新職級(jí)體系的19級(jí)）迅速提升至21級(jí)，實(shí)現(xiàn)了職業(yè)生涯的跨越式發(fā)展。
隨著夏中譜等一眾行業(yè)精英的加入和團(tuán)隊(duì)的重新整合，理想汽車在智能駕駛領(lǐng)域的競爭力得到了顯著提升。未來，理想汽車將繼續(xù)加大在智能駕駛技術(shù)研發(fā)上的投入，致力于為消費(fèi)者提供更加安全、便捷、智能的出行體驗(yàn)。
在智能駕駛技術(shù)的不斷探索和實(shí)踐中，理想汽車已經(jīng)取得了顯著成果。未來，隨著更多優(yōu)秀人才的加入和團(tuán)隊(duì)的不斷壯大，理想汽車有望在智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更加輝煌的成就。
同時(shí)，理想汽車也深知，智能駕駛技術(shù)的發(fā)展離不開合作伙伴的支持和用戶的信任。因此，理想汽車將繼續(xù)秉持開放、合作、共贏的理念，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)攜手共進(jìn)，共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。
理想汽車還將持續(xù)關(guān)注用戶需求和反饋，不斷優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量，為用戶提供更加貼心、周到的服務(wù)。
