1月3日晚，上海迎來了一場備受矚目的汽車界盛事——領(lǐng)克品牌正式揭曉了其最新的SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)，并借此平臺推出了旗艦級SUV領(lǐng)克900，內(nèi)部代號為L946。此次領(lǐng)克在產(chǎn)品命名上的大膽嘗試，無疑是在向業(yè)界宣告其實(shí)力的顯著提升。
發(fā)布會現(xiàn)場星光熠熠，曾助陣極氪009發(fā)布會的“天王”郭富城再度亮相，為領(lǐng)克900的發(fā)布增添了無限光彩。領(lǐng)克900的車身尺寸達(dá)到了驚人的5240/1999/1810mm，軸距更是長達(dá)3160mm，不僅成功躋身大型SUV之列，更是距離全尺寸SUV的標(biāo)準(zhǔn)僅一步之遙。
領(lǐng)克900在設(shè)計(jì)上延續(xù)了領(lǐng)克獨(dú)特的“都市對立美學(xué)”，其外觀風(fēng)格引發(fā)了廣泛討論。有人稱贊其保持了領(lǐng)克一貫的鮮明特色，也有人認(rèn)為其設(shè)計(jì)與攬勝有著異曲同工之妙。然而，不可否認(rèn)的是，領(lǐng)克900的氣場確實(shí)強(qiáng)大，足以在眾多同級別車型中脫穎而出。
令人稱奇的是，領(lǐng)克900的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.291Cd。雖然這一數(shù)值在轎車領(lǐng)域或許并不算出類拔萃，但對于一款如此龐大的SUV來說，這一成績無疑是非常出色的。為了降低風(fēng)阻，領(lǐng)克900采用了多項(xiàng)空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，包括純平側(cè)窗、無邊框后視鏡和隱藏式門把手等，這些設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的空氣動力學(xué)性能，還顯著提高了整車的NVH性能和續(xù)航能力。
內(nèi)飾方面，領(lǐng)克900采用了新勢力車型常見的布局，淺色調(diào)的內(nèi)飾、大屏幕和隱藏式出風(fēng)口等元素相得益彰。其中，最引人注目的莫過于30英寸的中控和副駕一體屏，后排也配備了一塊同樣尺寸的屏幕。雖然這種分屏設(shè)計(jì)與理想、寶馬等車型有相似之處，但領(lǐng)克900一整塊大屏的設(shè)計(jì)仍然讓人眼前一亮。
在智能化方面，領(lǐng)克900同樣表現(xiàn)出色。它搭載了雙8295座艙芯片和Orin-X/Thor高階智駕芯片，這些配置在當(dāng)前汽車市場中堪稱頂級。按照當(dāng)前主流水平，單個(gè)Orin-X已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)全場景領(lǐng)航，而尚未裝車的Thor則擁有更高的算力冗余度和安全水平，為駕駛者提供了更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。
在空間設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克900同樣展現(xiàn)出了其獨(dú)特的魅力。它采用了純平地板設(shè)計(jì)，與問界M9有異曲同工之妙。二排座椅具備550mm的前后調(diào)節(jié)滑軌和側(cè)向旋轉(zhuǎn)功能，為乘客提供了更加靈活多變的乘坐空間。三排為兩座設(shè)計(jì)，具備四向調(diào)節(jié)功能，最大后仰角度可達(dá)155度，讓乘客在旅途中盡享舒適。同時(shí)，125mm的前后調(diào)節(jié)行程使得后備廂的最大容積可達(dá)300L，滿足了消費(fèi)者的多樣化需求。
