豐田汽車近日推出了一款名為超享限量版的全新普拉多車型，該車型售價明確設(shè)定為51.98萬元，并宣布僅限量發(fā)售1000臺。購車者還將獲得價值2.5萬元的購車權(quán)益套餐，此優(yōu)惠活動有效期截至12月31日。
豐田為這款限量版車型提供了三大購車權(quán)益套餐，包括改裝、服務(wù)和置換權(quán)益。然而，市場對于一汽豐田此次推出的購車“福利”是否真有誠意，消費者反應(yīng)各異。
有觀點認為，一汽豐田此次推出的普拉多超享限量版車型，帶有一定的饑餓營銷色彩。豐田可能希望通過限量發(fā)售觀察市場反應(yīng)，再決定是否擴大生產(chǎn)規(guī)模。畢竟，大規(guī)模生產(chǎn)若未能獲得市場青睞，將面臨庫存積壓的風險。
近期，全新普拉多的銷量數(shù)據(jù)出現(xiàn)波動。在9月份創(chuàng)下2450輛新車的銷售佳績后，10月份銷量下滑至1736輛。部分消費者認為，全新普拉多本身銷售壓力就較大，限量版的推出反而讓這款車型更加“稀有”，市場反應(yīng)褒貶不一。
更有網(wǎng)友直接表示，限量版并無實際意義，不如直接降價3萬元來得實在。這一觀點反映了部分消費者對于全新普拉多定價的不滿。
從技術(shù)配置來看，全新普拉多確實不容小覷。它與蘭德酷路澤300共享GA-F平臺，搭載了豐田最新的2.4T混動系統(tǒng)，并配備了非承載式車身和帶托森限滑式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)。然而，其45.98萬元起的售價也讓不少潛在消費者望而卻步。
對于一汽豐田而言，如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，提升銷量，成為當前亟待解決的問題。
