【ITBEAR】近日，汽車行業(yè)內(nèi)發(fā)生了多起引人矚目的事件，讓我們一同回顧2024年11月19日的汽車圈動態(tài)。
首先，豐田汽車在新能源汽車領(lǐng)域邁出了重要一步。據(jù)最新消息，豐田計劃在2026年正式開始量產(chǎn)高性能電池以及固態(tài)電池。這一舉措無疑將加速豐田在電動汽車市場的布局，為消費(fèi)者帶來更多高效、環(huán)保的出行選擇。
與此同時，通用汽車則宣布了一項令人意外的決定。公司計劃關(guān)閉位于底特律東北部的米爾福德試驗場，這個負(fù)責(zé)耐用性、腐蝕性和拆除測試的綜合試驗場將不復(fù)存在，并伴隨1000名員工的裁員。通用汽車還計劃在全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）中裁員約50人，以進(jìn)一步降低成本。值得注意的是，這并非通用汽車首次裁員，僅在8月份，公司就已經(jīng)裁員約1500名，其中大部分與沃倫的通用汽車技術(shù)中心有關(guān)。
在財務(wù)方面，小米集團(tuán)第三季度表現(xiàn)亮眼。財報顯示，該季度小米集團(tuán)總收入達(dá)到925億元，同比增長30.5%，經(jīng)調(diào)整后的凈利潤為63億元。智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入達(dá)到了97億元，顯示出小米在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁勢頭。小米在研發(fā)上的投入也持續(xù)增長，第三季度研發(fā)投入達(dá)到60億元，同比增長19.9%。
小米汽車在市場上的表現(xiàn)同樣令人矚目。據(jù)悉，小米汽車在11月18日提前完成了10萬臺新車的交付目標(biāo)，并計劃在2024年全年沖刺13萬臺交付目標(biāo)。小米SU7 Ultra量產(chǎn)版發(fā)布僅10分鐘，小訂訂單就超過了3680臺，預(yù)計將于2025年3月正式發(fā)布。這一系列數(shù)據(jù)無疑為小米汽車未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
另外，上汽集團(tuán)也在近日完成了對飛凡汽車的全資控股。公開信息顯示，飛凡汽車科技有限公司發(fā)生了工商變更，原股東上海如愿汽車科技合伙企業(yè)（有限合伙）已退出，王曉秋卸任法定代表人、董事長職務(wù)，由王駿接任。同時，公司多位主要人員均發(fā)生了變更。飛凡汽車科技有限公司成立于2021年11月，注冊資本高達(dá)70億元，現(xiàn)由上汽集團(tuán)全資持股。
以上便是2024年11月19日汽車圈內(nèi)發(fā)生的主要事件。如需了解更多汽車新聞，請持續(xù)關(guān)注相關(guān)報道。
