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傳祺S7車展實(shí)測(cè):新能源越野能否超越路虎攬勝?

   時(shí)間:2024-11-20 17:11:22 來(lái)源:ITBEAR作者:蝸牛車志編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】近期,傳祺S7因其外觀設(shè)計(jì)與路虎攬勝的相似之處引起了廣泛關(guān)注。盡管初見之下確有幾分神似,但仔細(xì)觀察后不難發(fā)現(xiàn),這種相似更多源自整體造型帶來(lái)的視覺(jué)錯(cuò)覺(jué)。在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,尤其是硬派越野SUV,往往難以擺脫某些經(jīng)典元素的影子,但這并不意味著缺乏創(chuàng)新。傳祺S7便是一個(gè)很好的例子,它在細(xì)節(jié)處理與實(shí)際體驗(yàn)上展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力。

傳祺S7的外觀設(shè)計(jì)不僅借鑒了經(jīng)典元素,更融入了現(xiàn)代科技感。懸浮式車頂設(shè)計(jì)搭配1780mm的車身高度,使得整車氣場(chǎng)十足。200mm的離地間隙不僅滿足了城市駕駛的需求,偶爾面對(duì)復(fù)雜路況也能游刃有余。隱藏式門把手的設(shè)計(jì)緊跟潮流,為整車顏值加分不少。

車輪方面,傳祺S7采用了八幅式大尺寸輪轂,與車身比例相得益彰,彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。然而,這樣的設(shè)計(jì)也提醒著駕駛者,雖然具備一定的越野能力,但并非專為越野而生。車尾部分,半環(huán)形尾燈設(shè)計(jì)尤為醒目,點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。尾門開口大且位置適中,便于取放大件物品。

內(nèi)飾方面,雖然目前尚未正式曝光,但從網(wǎng)友拍攝的諜照中不難看出,傳祺S7將采用新能源風(fēng)格設(shè)計(jì)。整體布局與廣汽AION V霸王龍相似,雙幅方向盤、兩層階梯式中控臺(tái)以及中控扶手的無(wú)線充電板等設(shè)計(jì)元素均如出一轍。這體現(xiàn)了廣汽在新能源車型設(shè)計(jì)上的統(tǒng)一風(fēng)格,同時(shí)標(biāo)配了高通8295芯片,提升了車內(nèi)的智能化水平。

動(dòng)力方面,傳祺S7基于廣汽傳祺EV+平臺(tái)打造,搭載了第三代混動(dòng)技術(shù),并配備了電四驅(qū)系統(tǒng),續(xù)航里程超過(guò)1000km。新車還配備了全新混動(dòng)專用彈匣電池,電量從30%充至80%僅需20分鐘。這一系列技術(shù)的運(yùn)用,不僅提升了車輛的性能表現(xiàn),也進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者對(duì)新能源車型的需求。

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