【ITBEAR】近日，在熱鬧非凡的車展現(xiàn)場，樂道展館成為了焦點(diǎn)之一，其位置緊鄰小鵬與小米，吸引了眾多目光。由于小米創(chuàng)始人雷軍的突然到訪，原定的樂道CEO艾鐵成專訪時(shí)間不得不稍作調(diào)整。
雷軍的出現(xiàn)引發(fā)了人群的轟動，手機(jī)相機(jī)紛紛對準(zhǔn)這位科技巨頭。專訪開始后，艾鐵成首先分享了與雷軍交流的細(xì)節(jié)。他提到，雷軍此前曾到訪樂道公司，當(dāng)時(shí)蔚來創(chuàng)始人李斌也在場，雷軍對樂道新車L60的外觀表示了興趣，但未能看到內(nèi)飾。而在此次車展上，雷軍特意來到樂道展臺，詳細(xì)了解了L60的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，隨行的還有知名運(yùn)動員蘇炳添。艾鐵成向雷軍和蘇炳添展示了L60的寬敞空間，并幽默地稱贊了雷軍的長腿與后排空間的相得益彰。
關(guān)于L60的市場表現(xiàn)，艾鐵成透露，盡管上市后未公布具體訂單量，但一直有傳言稱交付量難以滿足訂單需求。他解釋說，10月和11月是產(chǎn)能爬坡階段，不僅樂道自身在努力提升產(chǎn)能，供應(yīng)鏈也在同步爬坡。艾鐵成對12月的交付量充滿信心，預(yù)計(jì)將達(dá)到萬輛以上，并表示樂道有望成為繼小米SU7之后，第二個在上市第三個月交付量破萬的全新品牌。
“我們的目標(biāo)是，12月交付過萬，明年1月和2月保持1萬多，3月達(dá)到2萬?！卑F成補(bǔ)充道。
艾鐵成還透露，目前的訂單已經(jīng)積壓至明年一季度，但仍有大量消費(fèi)者在下單。對于等待期，樂道銷售團(tuán)隊(duì)會向用戶解釋，一輛車平均使用七年，兩三個月的等待時(shí)間并不長，重要的是選擇一款值得等待、體驗(yàn)優(yōu)秀的車型。他還分享了一些有趣的數(shù)據(jù)，如蔚來車主復(fù)購樂道的比例低于2%，遠(yuǎn)低于預(yù)期的5%；而車主推薦率高達(dá)87%，顯示出消費(fèi)者對樂道產(chǎn)品的高度認(rèn)可。
在談到樂道產(chǎn)品的特色時(shí)，艾鐵成強(qiáng)調(diào)了租電購車模式的優(yōu)勢。他表示，越來越多的消費(fèi)者認(rèn)識到電池壽命的重要性，而樂道提供的租電池方案則完美解決了這一問題。租電池不僅省心，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一個月僅需480元，加上充電費(fèi)用，總支出不到600元，遠(yuǎn)低于油車的油費(fèi)支出。目前，樂道用戶的換電次數(shù)已達(dá)到8000多次，對應(yīng)交付車輛數(shù)為7000多輛，平均每個用戶每月?lián)Q電1次以上。
對于市場上熱議的插混和增程技術(shù)，艾鐵成認(rèn)為，從技術(shù)上講，兩者都是可行的。但他更看重純電的效率，尤其是空間利用和電池本身的效率。他指出，60度電池做純電的續(xù)航一定比做增程的續(xù)航要好。目前，樂道95%的用戶都選擇了標(biāo)準(zhǔn)型續(xù)航，足以滿足日常需求，體驗(yàn)也非常好。至于樂道是否會推出插混或增程車型，艾鐵成明確表示：“目前沒有這個計(jì)劃?！?/p>
