【ITBEAR】零跑汽車銷量穩(wěn)步增長，全域自研與靈活架構(gòu)顯成效
零跑汽車近期宣布，其銷量增長并非偶然，而是基于對產(chǎn)品體驗和競爭力的堅定信念。零跑汽車的高管曹力表示，公司全域自研比例已超過60%，這是成本控制和技術創(chuàng)新的根本所在。通過技術創(chuàng)新與自研能力，零跑汽車成功實現(xiàn)了銷量的穩(wěn)步上升。
曹力進一步透露，隨著2025年B系列的推出，零跑汽車的銷量將邁上新的臺階，成本優(yōu)勢和對利潤的控制也將更加明顯。他特別強調(diào)了零跑汽車靈活的組織架構(gòu)，公司成立了產(chǎn)品技術戰(zhàn)略委員會，涵蓋了從營銷到市場需求，再到產(chǎn)品定義和研發(fā)的各個部門，確保公司能夠快速響應市場變化。
零跑汽車不僅在國內(nèi)市場表現(xiàn)出色，在海外市場的布局也穩(wěn)步推進。曹力表示，中國車企在全球和歐洲市場有機會，特別是在智能電動化方面領先。零跑汽車通過與全球汽車巨頭Stellantis集團合作，成立了零跑國際，通過“反向合資”模式，成功走出了中國車企“出海”的新道路。
零跑汽車在海外市場的動作也迅速落地，C10和T03兩款車型已在歐洲上市，并開設了339家具有銷售加售后服務功能的經(jīng)銷商門店。Stellantis集團為零跑產(chǎn)品進入國際市場及后續(xù)的服務保障提供了有力支持。未來，零跑汽車將繼續(xù)深耕歐洲市場，并計劃登陸中東、非洲、亞太、南美等市場。
除了銷量增長和海外市場布局，零跑汽車還在智能化領域加大投入。曹力表示，智駕團隊已投入更多資源在算法自研領域，預計2025年將在B系列車型上展示基于自研算法端到端大模型的智駕體系。零跑汽車的智駕團隊規(guī)模也在持續(xù)擴大，旨在加速追趕行業(yè)領先水平。
在核心零部件方面，零跑汽車繼續(xù)擴大自研范圍，除了三電系統(tǒng)外，座椅、保險杠內(nèi)外飾等方面的自研已完成，并將很快投入量產(chǎn)。未來，零跑還將在底盤、熱管理等核心系統(tǒng)和零部件上加大投入，以確保競爭力和利潤率。
零跑汽車的高管周穎則表示，盡管零跑汽車經(jīng)過9年的發(fā)展已積累了一定的用戶基礎，但外界對零跑品牌的認知仍不夠。因此，下一階段零跑將聚焦品牌出圈和品牌提亮，通過提煉品牌特色，與更多消費者產(chǎn)生共鳴，提升品牌知名度和影響力。
