【ITBEAR】梅賽德斯-奔馳近日在廣州盛大舉辦了科技創(chuàng)新日活動(dòng)，向外界展示了其在純電越野技術(shù)、智能域控制架構(gòu)及電動(dòng)車安全測試等多個(gè)領(lǐng)域的最新成果。此次活動(dòng)彰顯了奔馳品牌在設(shè)計(jì)美學(xué)與豪華品質(zhì)方面的堅(jiān)守，并體現(xiàn)了在機(jī)械性能、智能化技術(shù)以及安全理念上的全面進(jìn)步。
在安全性能測試方面，奔馳引入了數(shù)字仿真模擬技術(shù)和高速X射線技術(shù)，使每一次碰撞測試都更為精準(zhǔn)高效。經(jīng)過15,000次的模擬碰撞試驗(yàn)，奔馳確保其產(chǎn)品在安全性方面達(dá)到極致。奔馳電動(dòng)車在上市前還需經(jīng)歷從極寒到酷熱、從崎嶇山路到平坦高速的嚴(yán)苛測試，以確保在各種環(huán)境下都能提供卓越的安全性能。
奔馳的純電越野車型也在此次活動(dòng)中亮相，展示了其在越野領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。自1979年起，G級越野車就以其獨(dú)特的越野性能和傳奇故事贏得了廣泛贊譽(yù)。如今，全新純電G級越野車將純電科技與越野精神相融合，開啟了新的越野篇章。這款車型不僅擁有強(qiáng)大的越野性能，還在安全方面進(jìn)行了全方位升級，如采用高強(qiáng)度電池外殼和“盾甲護(hù)板”等先進(jìn)技術(shù)。
在智能駕駛方面，奔馳展示了其MB.OS全新域控制架構(gòu)和L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)的成功量產(chǎn)。奔馳還推出了“無圖”L2++全場景高階智能駕駛系統(tǒng)，這一創(chuàng)新技術(shù)不依賴高精地圖，即可實(shí)現(xiàn)安全智能的駕駛體驗(yàn)。這些技術(shù)的應(yīng)用展示了奔馳在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和創(chuàng)新能力。
奔馳對豪華品質(zhì)的追求也體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)之中。通過設(shè)立遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的可靠性測試體系，奔馳確保了其產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。同時(shí)，奔馳的氛圍燈設(shè)計(jì)和底盤調(diào)校等獨(dú)特技術(shù)也為用戶帶來了極致的豪華體驗(yàn)。
作為汽車界的傳奇品牌，奔馳憑借其前瞻性的設(shè)計(jì)和原創(chuàng)精神創(chuàng)造了許多經(jīng)典車型。進(jìn)入電動(dòng)時(shí)代后，奔馳繼續(xù)以設(shè)計(jì)美學(xué)和技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，推動(dòng)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展。其VISION EQXX概念車作為行業(yè)設(shè)計(jì)的風(fēng)向標(biāo)，展示了奔馳在能效設(shè)計(jì)方面的卓越實(shí)力。
