【ITBEAR】在汽車(chē)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，銷(xiāo)量往往成為衡量一款車(chē)型成功與否的重要標(biāo)準(zhǔn)。傳祺M8，作為一款上市已近7年的MPV車(chē)型，憑借其卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)，累計(jì)銷(xiāo)量突破36萬(wàn)輛，長(zhǎng)期穩(wěn)居銷(xiāo)量排行榜前列。然而，面對(duì)MPV市場(chǎng)日益加劇的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，傳祺M8如何持續(xù)保持其領(lǐng)先地位，成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
為了回應(yīng)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，傳祺推出了搭載全棧自研混動(dòng)系統(tǒng)的M8宗師超級(jí)混動(dòng)版，定價(jià)為28.68萬(wàn)元。這款新車(chē)型憑借先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，致力于為用戶(hù)提供無(wú)憂(yōu)的駕駛體驗(yàn)，開(kāi)創(chuàng)豪華出行的新趨勢(shì)。
傳祺之所以能夠迅速推出這款搭載全新混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，得益于廣汽在新能源生態(tài)閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的全面布局。廣汽以“鏈主”思維，打通了從原材料到研發(fā)、制造、電池回收及梯次利用的全產(chǎn)業(yè)鏈，成為全球少數(shù)幾家在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電機(jī)、電池、充電樁等核心技術(shù)領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)全棧自研自產(chǎn)的車(chē)企之一。
在動(dòng)力表現(xiàn)方面，傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版搭載了同級(jí)唯一的2.0T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有出色的動(dòng)力性能。其最大凈功率達(dá)到140kW，最大凈扭矩為330N·m，有效解決了其他1.5T混動(dòng)MPV在高速巡航和饋電狀態(tài)下動(dòng)力不足的問(wèn)題。無(wú)論是電量充足還是饋電狀態(tài)，傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版都能提供穩(wěn)定、快速且省油的駕駛體驗(yàn)。
在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)方面，傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版同樣展現(xiàn)出了高端MPV的奢華與舒適。第二排座椅采用高級(jí)頭等艙設(shè)計(jì)，配備全自動(dòng)半苯胺高級(jí)真皮座椅和一鍵SPA模式，為乘客帶來(lái)極致的舒適享受。同時(shí)，創(chuàng)新的無(wú)風(fēng)感健康空調(diào)則貼心照顧到每一位乘客的需求。
在安全性方面，傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版也毫不遜色。它配備了多項(xiàng)安全黑科技，包括首創(chuàng)的全方位安全氣囊、全球MPV獨(dú)有的后風(fēng)窗氣囊以及全系L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，為乘客提供全方位的安全保障。
總的來(lái)說(shuō)，傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版的上市，不僅是對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的有力回應(yīng)，更是傳祺品牌持續(xù)創(chuàng)新和升級(jí)的具體體現(xiàn)。憑借卓越的產(chǎn)品力和深厚的品牌底蘊(yùn)，傳祺M8有望在激烈的MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。
