【ITBEAR】比亞迪與華為兩大行業(yè)巨頭聯(lián)手打造的旗艦產(chǎn)品——方程豹豹8，近日正式亮相。這款智能硬派越野車不僅是比亞迪30周年慶的獻(xiàn)禮，更是雙方首次深度合作的結(jié)晶。新車推出四款車型，價(jià)格區(qū)間為37.98萬(wàn)元至40.78萬(wàn)元，定位高端市場(chǎng)。
豹8在懸掛系統(tǒng)上采用了創(chuàng)新的云輦-P液壓懸架，這是全球首款智能液壓車身控制系統(tǒng)。它擁有最大140mm的懸架行程高度，提供三級(jí)剛度、智能阻尼調(diào)節(jié)，以及主動(dòng)預(yù)瞄和四輪聯(lián)動(dòng)功能。這些先進(jìn)技術(shù)使得豹8在保持越野性能的同時(shí)，大幅提升了城市和公路駕駛的舒適性。
越野性能是豹8的另一大亮點(diǎn)。它采用了堅(jiān)固的非承載車身結(jié)構(gòu)，并配備了DMO專用雙層電池包底部三層高強(qiáng)度防護(hù)板。前橋、后橋和中央差速鎖的三把鎖設(shè)計(jì)，使得豹8能夠根據(jù)輪速差實(shí)時(shí)鎖止和退出，實(shí)現(xiàn)“前輪正轉(zhuǎn)、后輪反轉(zhuǎn)”的靈活操控，將轉(zhuǎn)彎半徑縮短至3.4米，這一功能被形象地稱為“豹式掉頭”。
在智能化方面，華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)的加入，為豹8帶來(lái)了業(yè)界領(lǐng)先的智能駕駛能力。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的全場(chǎng)景智能駕駛，使這款硬派越野車在智能性能上也達(dá)到了行業(yè)第一梯隊(duì)的水準(zhǔn)。
此次比亞迪與華為的合作，無(wú)疑為汽車行業(yè)帶來(lái)了新的震撼。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，不僅展現(xiàn)了各自在技術(shù)和市場(chǎng)上的深厚實(shí)力，更為消費(fèi)者帶來(lái)了一款兼具高性能和智能化的全新產(chǎn)品。豹8的推出，無(wú)疑將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)格局的變化。
