【ITBEAR】在中國市場，奧迪一直是豪華汽車品牌的佼佼者，不僅率先實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，還曾長期領(lǐng)跑銷量榜。然而，隨著新能源汽車的崛起，市場格局發(fā)生了巨大變化。面對新能源滲透率超過50%的現(xiàn)狀，奧迪再次展現(xiàn)出其敏銳的市場洞察力，成為BBA中首個與中國車企展開深度合作的品牌，旨在推出更符合中國市場需求的定制車型。
奧迪選擇與上汽集團(tuán)攜手，這既是對合作伙伴的認(rèn)可，也反映出奧迪在新能源技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展方面的戰(zhàn)略考量。盡管奧迪在電動化道路上起步不晚，但目前在售的純電車型Q4 e-tron和Q5 e-tron的銷量表現(xiàn)并不盡如人意，單月銷量合計僅2000余輛，與中國本土新能源車企相比存在明顯差距。
為了重振雄風(fēng)，奧迪推出了全新品牌及概念車——AUDI E。這款獵裝車定位的新車型，在設(shè)計風(fēng)格上與蔚來ET5T、哪吒S GT等熱門車型相呼應(yīng)，但又在細(xì)節(jié)上實(shí)現(xiàn)了對傳統(tǒng)奧迪設(shè)計理念的顛覆性創(chuàng)新。車身尺寸為長4870毫米、寬1990毫米、高1460毫米，軸距達(dá)2950毫米，尺寸適中，既保證了寬敞的內(nèi)部空間，又兼顧了駕駛的靈活性。
在動力系統(tǒng)方面，AUDI E采用了先進(jìn)的800V架構(gòu)，并搭載了容量為100kWh的三元鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)700公里以上。同時，前后雙電機(jī)的配置使得這款車的零百加速時間僅需3.6秒，性能表現(xiàn)極為出色。新車還配備了全輪轉(zhuǎn)向和空氣懸架等高端配置，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。
內(nèi)飾方面，AUDI E同樣不乏亮點(diǎn)。車內(nèi)的大連屏和流媒體后視鏡展示了奧迪對智能化趨勢的積極擁抱。盡管整體風(fēng)格簡約，但豪華品牌的細(xì)膩工藝和考究材質(zhì)依然得以體現(xiàn)。實(shí)木裝飾、翻毛皮包裹以及柔和的燈光共同營造出了一種溫馨而居家的氛圍。
據(jù)悉，奧迪計劃在未來三年內(nèi)基于智能數(shù)字平臺推出另外兩款純電動車型，以滿足市場日益多樣化的需求。而這款備受矚目的AUDI E概念車將于2025年正式投入量產(chǎn)并交付給消費(fèi)者?？紤]到其競品車型的定價策略，預(yù)計AUDI E的售價將在30萬元左右，這無疑將使其在市場上具有極強(qiáng)的競爭力。
