【ITBEAR】汽車(chē)安全碰撞測(cè)試作為衡量汽車(chē)安全性的關(guān)鍵指標(biāo)，不僅為汽車(chē)制造商提供了產(chǎn)品改進(jìn)的方向，也為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供了重要參考。近期，懂車(chē)帝與北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院聯(lián)手，對(duì)市場(chǎng)上熱銷(xiāo)的30款新車(chē)進(jìn)行了大規(guī)模的碰撞測(cè)試。
這次測(cè)試涵蓋了多種碰撞場(chǎng)景，包括高速正面碰撞、追尾碰撞以及鉆入卡車(chē)碰撞等，旨在全面評(píng)估車(chē)輛在各種極端情況下的安全性能。測(cè)試結(jié)果顯示，多款國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)在安全性方面取得了顯著進(jìn)步。
清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院的宋健教授指出，近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不斷提升，已經(jīng)逐漸接近甚至超越國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。這次懂車(chē)帝與北京質(zhì)檢院的測(cè)試就是一個(gè)很好的例證，它充分展示了中國(guó)汽車(chē)在新能源和智能化方面的發(fā)展成果。
測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，影響車(chē)輛碰撞安全的主要因素包括車(chē)身結(jié)構(gòu)和安全設(shè)計(jì)。在多款新能源車(chē)型的測(cè)試中，問(wèn)界、小米、蔚來(lái)、極氪等品牌表現(xiàn)突出，特別是在車(chē)身結(jié)構(gòu)保護(hù)和緊急救援方面取得了優(yōu)異成績(jī)。所有參與測(cè)試的新能源車(chē)動(dòng)力電池均未出現(xiàn)起火現(xiàn)象，這無(wú)疑為中國(guó)新能源汽車(chē)的安全性能增添了有力證明。
碰撞測(cè)試不僅對(duì)汽車(chē)制造商有著重要意義，推動(dòng)著他們不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能，同時(shí)也對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有極大的參考價(jià)值。通過(guò)這些測(cè)試，消費(fèi)者可以更加全面地了解意向購(gòu)買(mǎi)車(chē)型的安全性能，從而做出更為明智的購(gòu)車(chē)決策。
這次測(cè)試還特別關(guān)注了駕乘安全，尤其是在高速追尾卡車(chē)這一高危場(chǎng)景下的安全性能。懂車(chē)帝與中南大學(xué)聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告指出，乘用車(chē)追尾卡車(chē)事故的致死率較高，因此提升車(chē)輛在這一場(chǎng)景下的安全性能至關(guān)重要。測(cè)試結(jié)果顯示，雖然部分車(chē)型在“鉆撞”測(cè)試中表現(xiàn)良好，但仍有提升空間，這也為汽車(chē)制造商提供了改進(jìn)的方向。
隨著中國(guó)汽車(chē)出口量的不斷增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)安全性能的要求也越來(lái)越高。這次大規(guī)模的碰撞測(cè)試不僅展示了中國(guó)汽車(chē)在安全性能方面的進(jìn)步，也為中國(guó)汽車(chē)“出?！碧峁┝擞辛Φ馁|(zhì)量保障。未來(lái)，我們期待看到更多中國(guó)汽車(chē)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上展現(xiàn)出卓越的安全性能和產(chǎn)品質(zhì)量。
