【ITBEAR】近日，商務(wù)部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)數(shù)量持續(xù)攀升。截止11月6日，全國(guó)申請(qǐng)量已突破170萬份，且日均申請(qǐng)量保持高位。這一數(shù)字較10月24日的157萬份有大幅增長(zhǎng)，顯示出政策對(duì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的強(qiáng)勁拉動(dòng)作用。
在汽車報(bào)廢更新政策、國(guó)慶銷售旺季等多重因素推動(dòng)下，10月份我國(guó)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月國(guó)產(chǎn)狹義乘用車零售銷量達(dá)到226.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.2%，同比增長(zhǎng)更是高達(dá)11.3%，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。
這一增長(zhǎng)勢(shì)頭也延續(xù)至前10月累計(jì)銷量，達(dá)到1783.5萬輛，同比增幅擴(kuò)大至3.2%。預(yù)計(jì)在政策持續(xù)發(fā)力下，未來兩個(gè)月汽車零售市場(chǎng)將保持旺盛需求，全年狹義乘用車新車銷量有望突破2230萬輛，創(chuàng)近年來新高。
自主品牌在10月份的表現(xiàn)尤為搶眼，市場(chǎng)份額持續(xù)攀升。以比亞迪、奇瑞、吉利和長(zhǎng)安為代表的自主頭部車企，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)自主陣營(yíng)份額創(chuàng)下65.7%的新高。同時(shí)，在海外市場(chǎng)，自主品牌也展現(xiàn)出強(qiáng)勁的出口能力，10月乘用車出口量同比增長(zhǎng)13%，達(dá)到44.1萬輛，其中自主品牌出口占比近九成。
在細(xì)分市場(chǎng)方面，新能源車成為增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΑＪ芤嬗谄噲?bào)廢更新政策的推動(dòng)以及消費(fèi)者對(duì)新能源車的認(rèn)可度不斷提升，10月國(guó)內(nèi)新能源零售銷量同比大增56.7%，達(dá)到119.6萬輛。其中，純電和插混車型均實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，增幅遠(yuǎn)高于前10月累計(jì)銷量增幅。
新能源批發(fā)滲透率也首次超過50%，達(dá)到50.1%，顯示出新能源車在乘用車市場(chǎng)中的主導(dǎo)地位逐漸確立。隨著政策的持續(xù)推動(dòng)和消費(fèi)者對(duì)新能源車的認(rèn)可度進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)未來新能源車市場(chǎng)將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。
在傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)，雖然面臨新能源車的沖擊，但在汽車報(bào)廢更新政策的推動(dòng)下，其終端成交情況也有所好轉(zhuǎn)。10月傳統(tǒng)燃油車零售銷量同比跌幅收窄至16.1%，顯示出市場(chǎng)需求的逐漸回暖。
總體來看，今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，特別是在新能源車領(lǐng)域取得了顯著的突破。在汽車報(bào)廢更新政策等有利因素的推動(dòng)下，預(yù)計(jì)未來我國(guó)汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持旺盛需求，迎來更為廣闊的發(fā)展空間。
