【ITBEAR】湖北推出全新高性能車規(guī)級(jí)芯片DF30，實(shí)現(xiàn)全國產(chǎn)自主可控，為國內(nèi)芯片市場(chǎng)注入新活力。
近日，在2024湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體大會(huì)上，一款備受矚目的高性能車規(guī)級(jí)MCU芯片——DF30正式亮相。這款芯片由湖北自主研發(fā)，標(biāo)志著我國在車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域取得了重要突破。
隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展，車規(guī)級(jí)芯片的需求急劇增長(zhǎng)。特別是MCU芯片，作為汽車電子控制系統(tǒng)的核心部件，其重要性不言而喻。然而，長(zhǎng)期以來，我國在這一領(lǐng)域一直依賴進(jìn)口，面臨著巨大的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。
為了打破這一局面，湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體應(yīng)運(yùn)而生。該聯(lián)合體由東風(fēng)公司牽頭，匯聚了多家企事業(yè)單位和高校的精英力量，共同致力于車規(guī)級(jí)芯片的研發(fā)與創(chuàng)新。經(jīng)過數(shù)年的艱苦努力，他們終于取得了豐碩的成果——DF30芯片的誕生。
DF30芯片基于RISC-V指令集架構(gòu)打造，這一選擇具有深遠(yuǎn)的意義。相較于X86和ARM等國外主導(dǎo)的指令集架構(gòu)，RISC-V以其開源自由的特性受到了我國的大力支持。這意味著，DF30芯片的研發(fā)過程更加自主可控，未來的升級(jí)與維護(hù)也將更加便捷。
DF30芯片在性能上同樣表現(xiàn)出色。它經(jīng)過了295項(xiàng)嚴(yán)苛的測(cè)試，包括基礎(chǔ)測(cè)試、壓力測(cè)試和應(yīng)用測(cè)試等，在極寒、酷暑等惡劣環(huán)境下都能穩(wěn)定運(yùn)行。該芯片還具有高性能、強(qiáng)可控、超安全、極可靠四大特點(diǎn)，足以滿足汽車領(lǐng)域?qū)π酒母邩?biāo)準(zhǔn)要求。
更令人欣喜的是，DF30芯片還與國產(chǎn)自主汽車軟件操作系統(tǒng)高度適配，擁有完善的開發(fā)環(huán)境。這意味著，它將能夠廣泛應(yīng)用于動(dòng)力控制、車身底盤、電子信息、駕駛輔助等多個(gè)領(lǐng)域，為我國的汽車行業(yè)提供強(qiáng)有力的支持。
東風(fēng)汽車研發(fā)總院院長(zhǎng)楊彥鼎對(duì)DF30芯片的未來充滿了期待。他表示，這款芯片的誕生不僅填補(bǔ)了國內(nèi)車規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)的空白，更將推動(dòng)國產(chǎn)芯片替代進(jìn)程，助力汽車行業(yè)和上下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
