【ITBEAR】在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)升溫的背景下，純電SUV領(lǐng)域迎來(lái)了新的競(jìng)爭(zhēng)格局。一度以標(biāo)桿姿態(tài)領(lǐng)跑的特斯拉Model Y，如今正面臨來(lái)自華為與賽力斯聯(lián)手打造的智界R7的強(qiáng)勁挑戰(zhàn)。
智界R7憑借鴻蒙智行強(qiáng)大的技術(shù)支撐，構(gòu)筑起一張覆蓋廣袤地域的充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，該網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)340個(gè)城市，擁有超過(guò)8萬(wàn)個(gè)充電站和90萬(wàn)個(gè)充電槍，確保了車主在長(zhǎng)途行駛中每隔約50公里即可找到高壓充電設(shè)施，顯著提升了補(bǔ)能的便捷性。
在駕乘感受上，智界R7通過(guò)搭載華為途靈平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同路況下車輛穩(wěn)定性與乘坐舒適度的細(xì)膩調(diào)控。同時(shí)，配備的HUAWEI ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)使其在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面走在行業(yè)前列。
與此相對(duì)，特斯拉Model Y雖在機(jī)械性能上有不俗表現(xiàn)，但在智能駕駛功能的全面開(kāi)放方面仍顯滯后，這無(wú)疑影響了其在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)地位。
業(yè)內(nèi)專家指出，智界R7的強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)不僅為消費(fèi)者帶來(lái)了更加多樣化的選擇，更以其全方位的升級(jí)體驗(yàn)，重新定義了25萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。
