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吉利雷神EM-i超級(jí)電混亮相:實(shí)測(cè)續(xù)航破2300公里,新能源汽車界的新里程碑?

   時(shí)間:2024-10-31 06:02:41 來源:ITBEAR作者:孫雅編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】吉利汽車近日推出了全新的雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù),這一創(chuàng)新性的混動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)志著該品牌在新能源汽車領(lǐng)域又邁出了重要一步。該技術(shù)將與已在領(lǐng)克品牌上應(yīng)用的雷神EM-p共同構(gòu)成雷神EM超級(jí)電混的兩大核心體系。

雷神EM-i超級(jí)電混發(fā)布

雷神EM-i超級(jí)電混在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了顯著優(yōu)化,其E-DHT 11合1混動(dòng)電驅(qū)結(jié)構(gòu)不僅設(shè)計(jì)更為緊湊,而且成功實(shí)現(xiàn)了13.5%的減重,從而提升了整車的動(dòng)力響應(yīng)速度。同時(shí),該系統(tǒng)的高達(dá)92.5%的綜合效率以及電機(jī)最高98.02%的效率,確保了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在電動(dòng)駕駛體驗(yàn)方面,雷神EM-i超級(jí)電混同樣表現(xiàn)出色。它首次搭載了碳化硅無級(jí)變壓模塊,即使在電量不足的情況下,也能保持良好的駕駛性能。雙電機(jī)智能控制系統(tǒng)的運(yùn)用,使得車輛在各種駕駛環(huán)境下都能實(shí)現(xiàn)平順且高效的動(dòng)力輸出。

雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)細(xì)節(jié)

安全性是雷神EM-i超級(jí)電混不可忽視的一方面。該技術(shù)引入了全球首發(fā)的混動(dòng)安全冗余專利技術(shù)和神盾電池5級(jí)冗余算法,這些創(chuàng)新措施顯著降低了車輛失控的風(fēng)險(xiǎn),為駕駛者提供了更穩(wěn)固的安全保障。

智能化也是該技術(shù)的一大亮點(diǎn)。通過集成天地云一體化智能網(wǎng)和強(qiáng)大的AI算力,雷神EM-i超級(jí)電混實(shí)現(xiàn)了智慧能量管理、智慧運(yùn)動(dòng)控制以及智慧云診斷等高級(jí)功能,從而極大提升了用戶體驗(yàn)。

雷神EM-i超級(jí)電混智能化配置

據(jù)悉,雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)將率先應(yīng)用于吉利銀河星艦7等車型上,旨在為廣大家庭用戶提供更加科技化的駕駛享受。這一技術(shù)的推出不僅提升了吉利的品牌形象,也為消費(fèi)者帶來了更加環(huán)保和智能的出行選擇。

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