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吉利EM-i插混一箱油能跑2390公里，比亞迪DM5.0都望塵莫及？

   時(shí)間：2024-10-30 23:11:13 來源：ITBEAR作者：孫雅編輯：瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】吉利近日推出了全新的雷神EM-i超級電混系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與單擋DHT的組合，構(gòu)型與比亞迪的DM5.0頗為相似。然而，吉利在熱效率上做出了顯著提升，達(dá)到了46.5%，未來更有望提升至48.15%。

在實(shí)際測試中，吉利EM-i展現(xiàn)出了驚人的油耗表現(xiàn)。低速段油耗僅為1.8L/百公里，中速度段2.92L，高速段2.79L，綜合油耗更是低至2.67L/百公里。這一成績在同類車型中無疑處于領(lǐng)先水平。

為了驗(yàn)證EM-i的省油性能，吉利還邀請了媒體進(jìn)行極限續(xù)航測試。在三天的時(shí)間內(nèi)，測試車型雷聲超級電混轎車實(shí)現(xiàn)了2390.5km的極限續(xù)航，百公里平均油耗僅為2.62L。

吉利EM-i超級電混系統(tǒng)的另一大亮點(diǎn)在于其解決了1.5L+1DHT構(gòu)型常見的失速問題。通過提高發(fā)電效率和降低用電能耗，該系統(tǒng)在低SOC狀態(tài)下仍能保持155km/h的時(shí)速連續(xù)行駛2小時(shí)。P1和P3電機(jī)的相互冗余設(shè)計(jì)也確保了驅(qū)動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性。

吉利雷神EM-i超級電混系統(tǒng)的首發(fā)車型為銀河星艦7，其油耗表現(xiàn)同樣出色，最低3.4L，最高3.9L，與比亞迪DM5.0不相上下。

總體來看，吉利雷神EM-i超級電混系統(tǒng)憑借其高效的油耗表現(xiàn)、出色的續(xù)航能力和穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，無疑成為了市場上的一款強(qiáng)勁競品。未來，吉利與比亞迪在油耗方面的PK賽將更加引人矚目。

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