【ITBEAR】在智能駕駛技術(shù)日新月異的今天，端到端技術(shù)路線已成為行業(yè)領(lǐng)軍者的共識(shí)。智己汽車，作為這一領(lǐng)域的后來(lái)者，卻在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了顯著的技術(shù)突破。10月28日，智己以“直覺(jué)·新時(shí)代”為主題，展示了其最新的一段式端到端大模型，為用戶帶來(lái)前所未有的智能駕駛體驗(yàn)。
智己汽車對(duì)端到端技術(shù)的詮釋，是將人類的“直覺(jué)”融入智能駕駛中。通過(guò)模擬人類的直覺(jué)與思考，IM AD系統(tǒng)能夠輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城區(qū)路況，展現(xiàn)出類拔萃的駕駛能力。
自成立以來(lái)，智己汽車在智能駕駛領(lǐng)域迅速崛起。去年，智己加速推出了一系列智駕產(chǎn)品，包括去高精地圖NOA、城市NOA等，被業(yè)界譽(yù)為“兩年走完友商九年智駕路”。如今，智己再次刷新記錄，成為全球首批量產(chǎn)一段式端到端大模型的品牌。
智己汽車的IM AD無(wú)圖NOA智駕系統(tǒng)，不僅在全國(guó)范圍內(nèi)表現(xiàn)出色，更能在全場(chǎng)景下為用戶提供安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是盲區(qū)橫穿、水坑繞行，還是無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)，IM AD都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出如同老司機(jī)般的直覺(jué)和預(yù)判能力。
在智能化時(shí)代，數(shù)據(jù)和算力是構(gòu)成智能駕駛競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。智己汽車通過(guò)與Momenta合作，確立了用數(shù)據(jù)飛輪實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的核心思路。同時(shí)，智己強(qiáng)調(diào)真實(shí)道路數(shù)據(jù)的重要性，通過(guò)全系車型標(biāo)配智駕功能，積累了億級(jí)別的事件優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)。
智己汽車是全國(guó)首個(gè)同時(shí)具備L2、L3以及L4智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。其L2、L3、L4自動(dòng)駕駛采用共平臺(tái)開(kāi)發(fā)，共享一段式端到端大模型，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)成果的相互賦能。結(jié)合領(lǐng)先的云端算力，智己打造出了真正能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的智駕系統(tǒng)。
作為中國(guó)智駕的領(lǐng)航者，智己汽車背靠上汽集團(tuán)，擁有十年的技術(shù)積累和先發(fā)優(yōu)勢(shì)。在國(guó)家政策的支持下，智己汽車有望成為高階智駕時(shí)代的佼佼者。目前，智己已入選中國(guó)首批L3自動(dòng)駕駛上路通行試點(diǎn)名單，并計(jì)劃在2026年具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛方案量產(chǎn)條件。
隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，智己汽車將繼續(xù)以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，用智能科技重塑出行體驗(yàn)。在全行業(yè)的共同努力下，智能駕駛系統(tǒng)正迎來(lái)一次斷代式的進(jìn)化。智己汽車，正以其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和豐厚的資金儲(chǔ)備，向自動(dòng)駕駛的終局穩(wěn)步邁進(jìn)。
