【ITBEAR】長城汽車近日發(fā)布了2024年第三季度財報，數(shù)據(jù)顯示其前三季度營業(yè)收入雖微增2.61%，達到508.25億元，但凈利潤和扣非凈利潤分別下滑7.82%和10.98%。這一財務(wù)狀況引發(fā)了市場的關(guān)注。
從銷量數(shù)據(jù)來看，長城汽車自今年5月起已連續(xù)五個月同比下滑。7月至9月，銷量分別為9.13萬輛、9.45萬輛和10.84萬輛，同比下滑幅度均超過10%。前三季度累計銷量85.38萬輛，同比下滑1.18%。
長城汽車目前擁有哈弗、坦克、歐拉和魏牌四大乘用車品牌，其中哈弗品牌銷量占比超過一半，成為銷量支柱。然而，歐拉品牌表現(xiàn)不佳，月銷量同比下滑超過40%。
長城汽車董事長在多次訪談中的爭議言論，如自稱智駕領(lǐng)先、批評中國純電汽車缺乏核心技術(shù)等，可能進一步損害了品牌形象。哈弗H9新車發(fā)布前的推遲事件也反映出公司對產(chǎn)品的重視度不足。
長城汽車在營銷和產(chǎn)品方面存在的問題，無疑是其銷量持續(xù)下滑的重要原因。公司需要從根本上改變思維，更加關(guān)注用戶需求，以提升品牌形象和銷量。
