【ITBEAR】在新能源汽車市場日益激烈的競爭中，榮威D7 DMH世界冠軍版憑借其卓越的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)脫穎而出，刷新了吉尼斯世界紀(jì)錄，成為混動(dòng)領(lǐng)域的新焦點(diǎn)。這款車型不僅實(shí)現(xiàn)了2208.719公里的續(xù)航，還保持了僅2.49L/100km的平均油耗。
榮威D7 DMH世界冠軍版的成功，得益于其在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新。自2021年起，榮威便著手研發(fā)相關(guān)技術(shù)，并于次年完成了深度阿特金森循環(huán)及多項(xiàng)減摩擦技術(shù)的集成，實(shí)現(xiàn)了43%的行業(yè)領(lǐng)先熱效率。
電驅(qū)變速箱作為混動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，在榮威D7 DMH世界冠軍版中發(fā)揮了重要作用。其智能電驅(qū)變速箱（EDU）通過一體化設(shè)計(jì)和高效齒輪匹配，顯著提升了傳動(dòng)效率和動(dòng)力輸出平順性。
高能量密度電池是榮威D7 DMH世界冠軍版續(xù)航能力的另一大保障。通過優(yōu)化電芯材料和封裝設(shè)計(jì)，該車型在極端溫度下仍能保持穩(wěn)定性能，從而支撐其完成吉尼斯紀(jì)錄挑戰(zhàn)。
榮威D7 DMH世界冠軍版的市場表現(xiàn)也頗為亮眼。成功打破吉尼斯世界紀(jì)錄后，榮威的品牌知名度和市場美譽(yù)度得到了顯著提升，消費(fèi)者對這一技術(shù)創(chuàng)新車型產(chǎn)生了更大信任。
榮威D7 DMH世界冠軍版的技術(shù)創(chuàng)新還推動(dòng)了電驅(qū)變速箱技術(shù)的發(fā)展，為其他車企樹立了標(biāo)桿。這一紀(jì)錄的取得，不僅是榮威的市場成就，更將助力國內(nèi)新能源汽車行業(yè)朝更高效、更可靠的方向發(fā)展。
