【ITBEAR】在挑剔的歐洲汽車市場(chǎng)贏得一席之地，對(duì)于任何品牌而言都是巨大挑戰(zhàn)，但對(duì)問(wèn)界而言，這已成為可能。憑借前沿技術(shù)、優(yōu)雅設(shè)計(jì)及堅(jiān)定信念，問(wèn)界在巴黎車展上大放異彩，贏得了國(guó)際認(rèn)可。
問(wèn)界車隊(duì)的洲際之旅從重慶啟程，途經(jīng)西安、酒泉、烏魯木齊，最終穿越霍爾果斯口岸進(jìn)入中亞。車隊(duì)在哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國(guó)遭遇了惡劣路況，但憑借出色的機(jī)械素質(zhì)和可靠的車輛性能，成功應(yīng)對(duì)了挑戰(zhàn)。
進(jìn)入土耳其后，車隊(duì)面臨了新的地形考驗(yàn)。在安納托利亞高原，狹窄崎嶇的道路對(duì)駕駛技術(shù)提出了更高要求。然而，問(wèn)界車隊(duì)?wèi){借智能駕駛輔助系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)，安全抵達(dá)歐洲。
穿越巴爾干半島，問(wèn)界車隊(duì)經(jīng)過(guò)保加利亞、塞爾維亞、匈牙利和奧地利，最終進(jìn)入德國(guó)。從慕尼黑出發(fā)，車隊(duì)沿E52-E50高速公路行駛約850公里，抵達(dá)巴黎，完成了這場(chǎng)史無(wú)前例的跨洲遠(yuǎn)征。
此次旅程不僅是對(duì)問(wèn)界車輛性能的全方位展示，更是品牌自信的體現(xiàn)。在15000公里的行程中，車隊(duì)啟用了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)處理了超過(guò)63%的駕駛?cè)蝿?wù)，顯著降低了駕駛疲勞，提高了安全性。
問(wèn)界車隊(duì)在中亞和西亞國(guó)家展示智能駕駛輔助功能時(shí)，吸引了大量當(dāng)?shù)厝罕姾兔襟w的關(guān)注。在塔什干，車隊(duì)的智能泊車演示贏得了圍觀人群的熱烈掌聲，展現(xiàn)了科技的魅力。
在土耳其，問(wèn)界M9的智慧燈光秀更是引發(fā)了當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰偷捏@嘆。車隊(duì)在卡帕多奇亞拍攝日出時(shí)，還意外成為了熱氣球活動(dòng)的背景，吸引了無(wú)數(shù)游客的圍觀。
問(wèn)界車隊(duì)的跨洲之旅不僅是一次商業(yè)行動(dòng)，更是一次文化交流。在德國(guó)斯圖加特和法國(guó)巴黎，車隊(duì)與當(dāng)?shù)孛癖娺M(jìn)行了友好交流，共同探討了未來(lái)汽車的發(fā)展方向。
此次旅程中，問(wèn)界車隊(duì)還通過(guò)科技打破了國(guó)界和民族的隔閡。使用矩陣大燈或尾燈“比心”，向當(dāng)?shù)厮緳C(jī)表達(dá)善意，收獲了無(wú)數(shù)感動(dòng)和致敬。
問(wèn)界品牌與國(guó)內(nèi)頂級(jí)ICT科技公司的跨界合作，共同創(chuàng)造了智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙等科技成果。這次活動(dòng)不僅展示了問(wèn)界的產(chǎn)品和技術(shù)，也為全球用戶和交流合作伙伴提供了寶貴機(jī)會(huì)。
