【ITBEAR】在廣州，小鵬汽車成功舉辦了一場技術分享會，聚焦于其最新的AI智駕技術與小鵬P7+車型。小鵬汽車的高管團隊，包括副總裁、自動駕駛負責人李力耘博士與智能體驗負責人于桐，共同揭示了公司在智能駕駛領域的最新進展。
李力耘博士詳細闡述了當前行業(yè)內(nèi)的三種端到端技術路線，并指出云端大模型因其龐大的參數(shù)量和高效的訓練能力，成為小鵬汽車選擇的戰(zhàn)略方向。這一決策與全球領先的AI企業(yè)OpenAI的路徑不謀而合。
小鵬云端大模型的參數(shù)量達到車端模型的80倍，能夠全面吸納智駕數(shù)據(jù)，解決長尾問題，實現(xiàn)L3級智駕體驗。預計到2025年，小鵬云端的算力將達到10EFlops以上。
基于高算力大模型，小鵬推出了AI鷹眼視覺方案，該方案將首發(fā)搭載在小鵬P7+上。相較于傳統(tǒng)激光雷達方案，AI鷹眼視覺在信息量、感知能力和反應速度上均有顯著提升。
李力耘博士強調(diào)，小鵬的云端大模型是國內(nèi)首個泛機器人領域的基礎大模型，其應用范圍不僅限于自動駕駛，還可擴展至機器人、飛行汽車等領域。
小鵬P7+全系標配高階智駕，無需選裝、訂閱或額外付費，體現(xiàn)了小鵬汽車“一套智駕軟件標配全車系”的能力。
AI天璣5.4.0版本是小鵬P7+的另一大亮點，該版本智駕能力大幅提升，如“擬人性”提升4倍，變道和繞行成功率也顯著提高。AI天璣5.4.0還帶來了涉及AI智駕、座艙、底盤和互聯(lián)的248項功能更新。
在AI座艙方面，新版本首發(fā)了時空光影顯示系統(tǒng)，為用戶提供獨特的視覺體驗。AI底盤和AI互聯(lián)也迎來了重要更新，提升了駕駛的舒適性和便捷性。
此次分享會不僅是小鵬汽車技術實力的展示，也是其對未來出行愿景的宣示。小鵬汽車正致力于成為全球領先的AI汽車公司，不斷推動智能駕駛技術的發(fā)展。
