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騰勢N9引領(lǐng)風(fēng)騷,高端車市場激戰(zhàn)正酣,哪款最吸睛?

   時間:2024-10-25 14:21:27 來源:ITBEAR作者:朱天宇編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】隨著2024年步入尾聲,中國汽車行業(yè)再度掀起波瀾,多家車企加速推出新車型,以期在年終沖刺銷量并奠定來年市場基礎(chǔ)。工信部最新公布的申報目錄中,旗艦車型成為主流車企競相展示的重頭戲,預(yù)示著高端市場的又一輪激烈競爭即將展開。

騰勢N9作為中大型SUV的新秀,采用了騰勢家族最新設(shè)計語言,整車簡約而不失厚重感。其分體式大燈組與前臉完美融合,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的整體視覺效果。車身尺寸方面,騰勢N9以5258×2030×1830mm的長寬高和3125mm的軸距,相較于同級別競品展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。

動力配置上,騰勢N9搭載了2.0L插電混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)125千瓦,并配備了三電機(jī)系統(tǒng),綜合輸出功率高達(dá)1129馬力,純電續(xù)航里程為165公里,性能表現(xiàn)令人矚目。

另一款備受矚目的新車型是蔚來ET9,這款行政級轎車將在NIO DAY上正式發(fā)布。蔚來ET9采用4座布局,整車應(yīng)用900V高壓架構(gòu),預(yù)售價格高達(dá)80萬元。其外觀設(shè)計同樣延續(xù)了蔚來家族風(fēng)格,分體式燈組與前臉設(shè)計相得益彰,展現(xiàn)出獨特的品牌魅力。

蔚來ET9在動力方面同樣不俗,采用了碳化硅高性能純電四驅(qū)系統(tǒng),峰值扭矩高達(dá)5000牛米,并搭載了容量為120千瓦時的自研電池,5分鐘即可補(bǔ)能255公里,換電僅需3分鐘,展現(xiàn)出強(qiáng)大的續(xù)航和補(bǔ)能能力。

比亞迪也不甘示弱,推出了全新MVP車型——比亞迪夏。這款車目前已開始盲訂,預(yù)計年內(nèi)正式上市,售價在30萬級。比亞迪夏外觀采用王朝家族龍顏設(shè)計,大尺寸倒梯形中網(wǎng)與龍鱗鎧甲元素相結(jié)合,提升了整車的層次感和氣場。

動力方面,比亞迪夏搭載了第5代DM技術(shù),由1.5T發(fā)動機(jī)與驅(qū)動電機(jī)組成,發(fā)動機(jī)最大輸出功率115千瓦,驅(qū)動電機(jī)最大輸出功率200千瓦,純電續(xù)航里程為80公里。該車還配備了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)等高科技配置,提升了駕駛體驗和安全性。

隨著騰勢N9、蔚來ET9和比亞迪夏等全新旗艦車型的加入,中國新能源汽車市場將迎來新一輪的高端競爭。這些車型不僅展現(xiàn)了自主品牌的強(qiáng)大實力,也為中國品牌在高端市場爭取了更多的話語權(quán)。

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