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寧德時代與中創(chuàng)新航,競爭白熱化何時能見和解曙光?

   時間:2024-10-25 13:33:52 來源:ITBEAR作者:任飛揚編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】國內(nèi)動力電池領(lǐng)域兩大巨頭中創(chuàng)新航與寧德時代之間的專利糾紛再度升級。近日,中創(chuàng)新航宣布對寧德時代及其相關(guān)企業(yè)提起四項專利侵權(quán)訴訟,索賠總額高達10.07億元。此舉被視為中創(chuàng)新航對寧德時代此前訴訟的反擊,雙方的知識產(chǎn)權(quán)爭奪戰(zhàn)愈演愈烈。

中創(chuàng)新航的訴訟不僅針對寧德時代本身,還涉及其控股子公司四川時代及合作伙伴阿維塔、極氪汽車銷售公司。所涉專利涵蓋電池模組、電池裝置及裝配方法等多個領(lǐng)域。這一行動無疑將對寧德時代的市場地位和業(yè)務(wù)合作產(chǎn)生深遠影響。

回顧歷史,寧德時代曾在2021年對中創(chuàng)新航提起六項專利訴訟,索賠總額超7億元。目前,雙方訴訟結(jié)果各有勝負(fù),但此次中創(chuàng)新航的反擊無疑加劇了雙方的緊張關(guān)系。對于中創(chuàng)新航而言,維護自身知識產(chǎn)權(quán)和名譽至關(guān)重要,而寧德時代則面臨如何應(yīng)對挑戰(zhàn)、保持市場領(lǐng)先地位的問題。

從市場數(shù)據(jù)來看,寧德時代在國內(nèi)動力電池市場占據(jù)絕對領(lǐng)先地位,市占率高達45.85%,而中創(chuàng)新航以6.94%的市占率緊隨其后。盡管兩者差距明顯,但中創(chuàng)新航的上升勢頭不容忽視。對于寧德時代而言,如何遏制中創(chuàng)新航的快速發(fā)展,成為其維護市場霸主地位的關(guān)鍵。

隨著國內(nèi)電池企業(yè)紛紛走向海外,知識產(chǎn)權(quán)問題愈發(fā)凸顯。歐美國家擁有完善的知識產(chǎn)權(quán)立法和強烈的專利意識,國內(nèi)企業(yè)在海外市場運營時需提前布局知識產(chǎn)權(quán),以避免潛在的法律風(fēng)險。對于寧德時代和中創(chuàng)新航而言,加強知識產(chǎn)權(quán)意識、在海外市場做好知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略布局顯得尤為重要。

總的來說,寧德時代與中創(chuàng)新航之間的專利糾紛不僅影響雙方在國內(nèi)市場的競爭格局,還可能對兩家企業(yè)的海外市場拓展產(chǎn)生深遠影響。未來,加強知識產(chǎn)權(quán)保護、提升研發(fā)創(chuàng)新能力將成為國內(nèi)電池企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

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