【ITBEAR】在國(guó)家戰(zhàn)略的引領(lǐng)和企業(yè)的持續(xù)努力下，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成功避開(kāi)了傳統(tǒng)燃油車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)紅海，在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了核心技術(shù)的突破。電池、電機(jī)、電控以及智能駕駛、智能座艙等關(guān)鍵技術(shù)，成為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)不僅支撐了產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)，也贏得了國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可。例如，大眾、斯泰蘭蒂斯等跨國(guó)車(chē)企入股中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)，成為中國(guó)技術(shù)的引進(jìn)者，這一角色互換凸顯了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的實(shí)力。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在核心技術(shù)上的突破，也得到了外媒的間接證實(shí)。有報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)汽車(chē)制造商正向外國(guó)工廠出口核心部件，進(jìn)行最終組裝，這進(jìn)一步證明了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的領(lǐng)先地位。
在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的背景下，保持對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的準(zhǔn)確認(rèn)知和判斷，對(duì)于企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中找準(zhǔn)定位和贏得優(yōu)勢(shì)至關(guān)重要。
