【ITBEAR】特斯拉在2024年第三季度交出了一份亮眼的成績(jī)單，盤后股價(jià)因此飆升超過(guò)11%。公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收251.82億美元，同比增長(zhǎng)8%，盡管略低于市場(chǎng)預(yù)期，但凈利潤(rùn)和毛利率均超預(yù)期。
特斯拉第三季度交付量達(dá)到46.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.4%，創(chuàng)下歷年第三季度交付紀(jì)錄。單車銷售成本降至歷史最低水平，約為3.51萬(wàn)美元，同時(shí)碳積分收入也達(dá)到了史上第二高，為7.39億美元。
能源業(yè)務(wù)方面，特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收23.76億美元，毛利率創(chuàng)歷史新高。公司還透露，將于2025年上半年推出更實(shí)惠的車型，以滿足更多消費(fèi)者的需求。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，制造低成本汽車的工作量極高，但公司預(yù)計(jì)2025年汽車銷量將增長(zhǎng)20%至30%。他還討論了全自動(dòng)駕駛功能FSD的進(jìn)展，并預(yù)計(jì)FSD V13將很快推出。
馬斯克還提到了特斯拉的皮卡車型Cybertruck和電動(dòng)卡車Semi的生產(chǎn)和銷售情況。Cybertruck首次實(shí)現(xiàn)了正毛利率，而Semi的生產(chǎn)工廠則有望于明年開始建設(shè)，2026年全面投產(chǎn)。
在人工智能方面，特斯拉第三季度訓(xùn)練計(jì)算能力提高了75%以上。同時(shí)，馬斯克還表示，人形機(jī)器人Optimus計(jì)劃正在取得進(jìn)展，并有望成為特斯拉最有價(jià)值的部分。
盡管全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)受阻，特斯拉仍專注于擴(kuò)大車輛和能源線、降低成本，并對(duì)人工智能項(xiàng)目及產(chǎn)能進(jìn)行大力投資。這些努力將使特斯拉能夠抓住交通和能源領(lǐng)域正在進(jìn)行的轉(zhuǎn)型機(jī)遇。
受第三季度業(yè)績(jī)提振，特斯拉股價(jià)在盤后交易中大幅上漲。盡管10月份該股下跌了18%，但投資者對(duì)特斯拉的未來(lái)發(fā)展仍充滿期待。
