【ITBEAR】在夏威夷舉辦的2024年度驍龍技術(shù)峰會(huì)上，高通震撼發(fā)布了全新的驍龍“數(shù)字底盤(pán)”汽車(chē)平臺(tái)，此舉標(biāo)志著高通正式進(jìn)軍汽車(chē)科技領(lǐng)域。該平臺(tái)包含兩大核心組件：驍龍座艙至尊版和驍龍Ride至尊版，均搭載了高通自研的Oryon CPU架構(gòu)。
新一代驍龍平臺(tái)集成了Oryon CPU、Adreno GPU和Hexagon NPU三大核心，以及多項(xiàng)汽車(chē)相關(guān)功能模塊，如雷達(dá)、激光雷達(dá)引擎、攝像頭ISP等。驍龍Ride至尊版更配備了Transformer加速器和矢量引擎，支持混合精度，實(shí)現(xiàn)低時(shí)延、高精度的端到端Transformer處理。
與當(dāng)前主流的驍龍8295相比，新平臺(tái)在CPU、GPU和NPU性能上分別實(shí)現(xiàn)了3倍、3倍和12倍的提升。這一強(qiáng)勁性能使得單顆SoC即可支持信息娛樂(lè)系統(tǒng)、ADAS、16臺(tái)高清顯示屏等大型應(yīng)用。
在智能駕駛方面，新平臺(tái)支持超過(guò)40個(gè)多模態(tài)傳感器的低級(jí)別感知和AI規(guī)劃，包括20個(gè)高分辨率攝像頭，實(shí)現(xiàn)360度全方位覆蓋。同時(shí)，新平臺(tái)滿足汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)ASIL-D系統(tǒng)，配備專用安全島控制器，確保隔離和無(wú)干擾運(yùn)行。
據(jù)悉，驍龍座艙至尊版和驍龍Ride至尊版將于2025年出樣，并將被理想汽車(chē)和奔馳采用于其未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)中。
高通還宣布了與谷歌的重大合作，雙方將利用驍龍數(shù)字底盤(pán)、安卓汽車(chē)OS和谷歌云技術(shù)，共同打造基于生成式AI的座艙解決方案全新標(biāo)準(zhǔn)化參考平臺(tái)。谷歌AI將全力支持這一框架的交付。
